La Diputación Provincial de Zaragoza (DPZ) ha presentado este lunes su programa de actuaciones para arreglar más de la mitad de la red provincial de carreteras. La inversión asciende a 83 millones de euros e incluye 77 intervenciones en vías que actualmente se encuentran en mal estado. El periodo previsto de ejecución es de ocho años (2024-2031) y el total de kilómetros que se acometerá serán 526 de los 1.021 que conforman la red provincial.
En el caso del partido judicial de Caspe, la partida contemplada es de más de 3,3 millones de euros. Concretamente, en el Bajo Aragón-caspe están estipulada dos «importantes arreglos: todo el acceso a Fayón y también a Nonaspe. Esta última está en bastante mal estado y se va a recuperar completamente», ha destacado el diputado por el partido judicial de Caspe, Abraham Martínez.
Este programa debe aprobarse en el próximo pleno de la institución provincial. La planificación a largo plazo, aseguran desde la DPZ, «agilizará tanto la redacción de proyectos como los procesos de licitación, mejorando a la vez la inversión en carreteras de cada año».
El primer paquete de obras está previsto que salga a concurso este mes con 19 intervenciones a las que se sumarán otras 4 que ya están adjudicadas o a punto de adjudicarse. Este primer montante supondrá un total de 6,5 millones de euros junto con los 1,4 millones de las actuaciones añadidas.
Supresión curvas y cambios de rasante
Para conseguir una mejora global de la red provincial de carreteras, la institución trabajará en la supresión de las curvas y cambios de rasante más peligrosos. «También garantizaremos la anchura mínima de calzada que permita el cruce de dos vehículos y un pavimento en buenas condiciones», ha indicado el presidente de la DPZ, Juan Antonio Sánchez Quero.
El programa diferencia, por tanto, dos tipos de actuaciones: acondicionamientos y mejoras de firme y ensanchamientos. La partida para los primeros es de 28,7 millones y contempla arreglos integrales en aquellas carreteras que presenten deficiencias importantes en el trazado: curvas muy cerradas, cambios de rasante, una calzada o muy estrecha, por ejemplo.
En el caso de las mejoras del firme y ensanchamientos, el presupuesto es de 54,3 millones. Se intervendrá en las carreteras que necesitan más anchura y/o tienen el pavimento en mal estado. Serán actuaciones menos complejas y de menor coste .
Inversión en carreteras de 106 millones
Quero aseguró que este plan «va a marcar un antes y un después» en las inversiones de la institución en materia de carreteras. El presidente recalcó que esa inversión ascenderá a los 106 millones de euros, en los próximos ocho años, «lo que supone triplicar la cantidad invertida en los ocho años anteriores». Asimismo, se prevé utilizar el remanente de tesorería para ampliar esas cifras y recortar el tiempo de ejecución del plan «todo lo posible».
Para alcanzar los 106 millones de euros, la DPZ sumará también las inversiones en el programa de conservación ordinaria (20 millones) y del programa de señalización (3,2 millones).
Y Escatron Azaila para cuando?
Escatron nos tienen abandonados, ir por Sastago es retroceder en el tiempo, la mejor opción conectar Escatron con Azaila, pero el ayuntamiento sigue en un letargo interminable, Escatrón Azaila carretera ya!!!!