Tanto la alcaldesa de la localidad como el presidente aragonés han asegurado que ya hay entidades interesadas y que la terminal intermodal funcionará a partir de 2021
Las negociaciones entre el Gobierno de Aragón, el Ayuntamiento de Caspe y el Puerto de Tarragona para que este último forme parte del proyecto del Puerto Seco están avanzando. Así lo ha confirmado la alcaldesa de la localidad afectada, Pilar Mustieles. Si todo saliese como se espera en territorio aragonés, el puerto tarraconense ocuparía el 5% de la futura terminal intermodal, situada en el polígono El Portal, a las afueras de la Ciudad del Compromiso.
Mustieles explica que «las reuniones están muy avanzadas, aunque aún falta por concretar el montante de la inversión de la que se hará cargo». El enclave tarraconense mostró interés desde que se presentó el proyecto hace ya varios años. El objetivo sería crear un enlace directo vía ferrocarril entre Caspe y el puerto de Tarragona.
Según la autoridad portuaria al medio económico El Mercantil, se han mantenido reuniones con Aragón Plataforma Logística (APL) para estudiar posibilidades, pero sin que se haya concretado aún ninguna acción. En principio, la idea ha sido siempre la de participar en este proyecto para instalar nueve silos con capacidad para 6.000 toneladas de grano y construir un ramal de entrada para los trenes que conectaría Caspe con Tarragona y dos vías de descarga en paralelo. De esta manera, podría almacenar y distribuir cereal a toda la comunidad autónoma de Aragón, que actualmente tiene que ser transportado desde el puerto por carretera.
El presidente de la comunidad, Javier Lambán, ya anunció el pasado mes de junio durante un encuentro empresarial en Barcelona que el Puerto Seco sería una realidad en 2021. Así lo ha confirmado también Mustieles, quien asegura que se prevé la entrada en funcionamiento de esta terminal a finales de 2021 o principios de 2022.
«Su estratégica ubicación geográfica daría beneficio a las empresas que están a 80 kilómetros a la redonda, además de generar la ubicación de nuevas compañías», explica Mustieles. "Tenemos de momento una reserva de espacio del 70% de la superficie».
A pesar de estas buenas noticias, la alcaldesa de Caspe subraya que estos datos todavía no son oficiales, ya que aún hay que esperar a la decisión de continuar con el proyecto por parte del nuevo Gobierno autonómico, que todavía no está constituido a día de hoy.
5,6 hectáreas de agroalimentario y carga general
El puerto seco de Caspe, llamado Operador Primario del Ebro, ocupará una superficie de 5,6 hectáreas en una primera fase, que es la que está previsto que acoja el espacio logístico e intermodal del puerto tarraconense, y estará especializada en agroalimentario y carga general.
Imagen actual del Polígono El Portal, a pocos kilómetros de la Ciudad del Compromiso.
Este proyecto, de titularidad mixta, supondrá una inversión de 8,6 millones de euros y cuenta con la participación del Gobierno aragonés, el Ayuntamiento caspolino y el citado puerto de Tarragona, por la parte pública, y las empresas que se ubicarán en este complejo, por la parte privada.
