Tras vivir una gran cuarta prueba con la celebración del Round Prosecco DOC de Aragón, el Campeonato del Mundo Motul FIM de Superbikes regresa al circuito alcañizano, por segundo fin de semana consecutivo, para celebrar el Round de Teruel.
La que será la quinta prueba de la temporada se presenta de nuevo con muchos alicientes en las tres categorías que conforman el mundial: SBK, Supersport y Supersport 300. En la categoría reina, después de conseguir dos victorias el fin de semana pasado, Jonathan Rea lidera la clasificación general con diez puntos de ventaja sobre el segundo clasificado, Scott Redding, que demostró ser un rival a tener en cuenta en la primera carrera de WorldSBK en la que se alzó con la victoria. En tercera posición se mantiene Toprak Razgatlioglu, seguido de Chaz Davies a tan solo cuatro puntos.
Por su parte, Álvaro Bautista logró su primer podio de la temporada con Honda, cruzando tercero la línea de meta en la segunda carrera del fin de semana. El piloto valenciano Xavi Forés también consiguió buenos resultados durante el round de Aragón al firmar su mejor actuación del campeonato, tras cosechar la octava posición en la primera carrera del round. Estos resultados dejan a Bautista octavo en la clasificación general y a Forés decimotercero. Además, Román Ramos sumó tres puntos, tras sustituir a Sandro Cortesse.
En la categoría de Supersport, Locatelli se presenta en el round de Teruel con un pleno de victorias, y una ventaja de 45 puntos en la clasificación sobre el segundo, el francés Jules Cluzel. Mahias ocupa el tercer puesto con 86 puntos. El primer español de la clasificación es Isaac Viñales, en octava posición, seguido de Manuel González a diez puntos de distancia. A mitad de tabla se encuentran Alejandro Ruiz Carranza (14º), y Miquel Pons (16º). Cierra la clasificación María Herrera, con dos puntos.
En cuanto a la clasificación de WorldSSP300 llega más que ajustada al round turolense con tan solo dos puntos de diferencia entre el primero y el segundo clasificado, Jeffrey Buis (86) y Ana Carrasco (84). Sin embargo, el holandés Scott Deroue les pisa los talones a tan solo un punto de Carrasco y a tres de Buis. Unai Orradre, en cuarta posición, Mika Pérez en novena, Víctor Rodríguez en decimoctava, y Álvaro Díaz, en vigésimo primera, son el resto de los representantes españoles en la categoría. En esta cita habrá un estreno muy especial, ya que el piloto alcañizano Marcos Lahoz competirá por primera vez en este campeonato, en la categoría de WorldSSP300, en sustitución del piloto francés Gaetan Matern.
Como datos curiosos, cabe señalar que en las últimas 16 carreras disputadas en Motorland Aragon solo dos fabricantes, Ducati y Kawasaki han logrado subir a los más alto del podio; nueve veces la marca italiana y siete y la japonesa. La racha comenzó en 2014: antes de ese año, no habían logrado una sola victoria en Aragón; ahora, son los dos fabricantes de mayor éxito en el trazado alcañizano. En cuanto a pilotos, Jonathan Rea ha subido al podio en las 14 carreras disputadas para Kawasaki en Aragón .
Por otra parte, al igual que durante todo el pasado fin de semana, la organización va a estar muy vigilante para que las medidas de seguridad e higiene debido al covid-19 se cumplan al cien por cien. En este sentido, el Director Ejecutivo de Organización y Deportiva del Mundial, Gregorio Lavilla, ha vuelto a recalcar la necesidad de que todo el mundo cumpla con dichas medidas para que todo funcione con normalidad al igual que ocurrió durante el pasado fin de semana. Espera y desea que no haya que realizar ningún test y que una vez concluya la jornada dominical todo el mundo regrese a sus casas en perfecto estado de salud. Las mascarillas, el distanciamiento, el control de la temperatura, la creación de unos puntos de triaje por si hay alguna sintomatología y la instalación de un punto de analítica de test PCR volverán a estar presentes durante todo el fin de semana en el complejo del motor alcañizano.
El round de Teruel seguirá la misma dinámica que el pasado fin de semana, con la celebración de los primeros entrenamientos libres de las tres categorías, desde las 09.00 hasta las 16.45 durante la jornada del viernes. El sábado se disputarán los últimos entrenamientos libres hasta las 10.40. A continuación, tendrán lugar las Superpoles, en las que se decidirá la posición de las primeras carreras. El día finalizará con la celebración de las primeras carreras a las 14.00 la de WorldSBK, a las 15.15 la de WorldSSP y a las 16.30 la de WorldSSP300. El domingo empezará con los Warm-Up, seguidos de la celebración de la Tissot Superpole Race de WorldSBK a las 11.00, seguida de la segunda carrera de WorldSSP (12.30), WorldSBK (14.00) y WorldSSP300 (15.15 ). Las carreras serán de nuevo televisadas por Teledeporte, por DAZN y por Eurosport y Eurosport 2.
¡Si tan solo uno pudiera poner toda esa energía y dinero que se gasta en este tipo de eventos desesperados para contrarrestar el calentamiento global y salvar el planeta!
Este Motorland está desactualizado. No encaja en la era actual en la que la gente quiere salvar la tierra, en lugar de destruirla, con «parques de atracciones para los insensatos» que contaminan el medio ambiente y que no tienen sentido.
Entiendo por qué este ‘parque de atracciones’ se está dejando intacto, ya que le genera mucho dinero a Aragón, pero esa es la verdad y la miopía de Aragón. ¡El dinero es más importante aquí que el medio ambiente!