El consejero de Vertebración del Territorio, Movilidad y Vivienda, José Luis Soro, ha explicado el trabajo de planificación y programación en 2020 para las actuaciones que se van a desarrollar a lo largo de este año, y los siguientes, para mejorar la seguridad vial en la red autonómica de carreteras de Aragón. Entre las obras de conservación extraordinaria se encuentra el tramo de la A-230 de Caspe.
Soro ha recordado que "la inversión en carreteras es una de las medidas previstas en la Estrategia Aragonesa para la Recuperación Social y Económica". "La inversión pública en infraestructuras es una de las palancas más efectivas y ágiles de las que disponemos las administraciones públicas para estimular la reactivación económica", ha explicado el consejero, que además ha apuntado que sirve para «propiciar la creación de empleo; y recuperar la cohesión social en el conjunto del territorio».
Soro ha señalado que «la inversión en carreteras presenta la ventaja y la oportunidad de que sus efectos se reparten e irradian en el conjunto del territorio». En total, se han programado inversiones plurianuales en el conjunto de Aragón por un total de 67 millones de euros, de los que 15,6 millones se invertirán en 2021.
A estas inversiones se suman las previstas en otros programas: de travesías y accesos a poblaciones, mejora de tramos de concentración de accidentes, adquisición de nueva maquinaria para los parques, inversión en la mejora de marcas viales…
Se trata de inversiones en la red secundaria de Aragón que quedan fuera de los itinerarios de la red básica incluidos en el Plan Extraordinario de Inversiones en Carreteras en el que se está trabajando, y que, a través de un modelo de concesión de obra pública con pago por disponibilidad, supondrá una inversión de unos 540 millones de euros en el conjunto de Aragón.
El Programa Ordinario se mantendrá a lo largo de los sucesivos ejercicios presupuestarios (ya se ha planificado hasta 2023). La inversión prevista en 2021 en las comarcas de Zaragoza asciende a 13.6 millones de euros si se suman todos los programas previstos: Programa Ordinario de Inversiones 2021, con 4.429.191 euros; Programa de Travesías y Accesos a Poblaciones 2021, 1.183.594 euros incluyendo la aportación de municipios en algunos casos; Programa y Renovación de Maquinaria y Vehículos, 1.888.500 euros; Contratos de Servicios de Conservación Ordinaria, 4.792.788 euros; Otras actuaciones programadas en diferentes municipios, 1.045.000 euros; Programa de actuación en Tramos de Concentración de Accidentes, 200.000 euros; Programa de Marcas Viales, 200.000 euros y Vialidad invernal, 375.000 euros.
A-230 en Caspe
- En la Comarca del Bajo Aragón-Caspe se encuentra una de las actuaciones programadas, de conservación extraordinaria, para 2021: Aglomerado del tramo de la A-230 en tm de Caspe (casco urbano- urb. El Dique) Fase I. entre pk. 0+000 y 0+730. Costará 50.000 euros.
- También se encuentra el acondicionamiento y mejora de la 1.ª fase de la travesía de Sástago en la carretera A-221. Inversión total: 840.699 euros. Esta travesía es muy larga (1.600 metros aproximadamente), por lo que se contempla ejecutar una primera fase de 580 metros, dejando el resto para futuras fases. El presupuesto total de esta 1.ª fase asciende a 840.699 euros, correspondiendo al Gobierno de Aragón el 46,30% (389.234 euros) y al Ayuntamiento de Sástago el 53,70% (451.464 euros). El Gobierno de Aragón financiará el firme de la travesía, la totalidad de las aceras, el desvío provisional necesario durante la ejecución de las obras debido a la estrechez de la travesía y la señalización, tanto horizontal como vertical. El Ayuntamiento financiará la red de abastecimiento, el saneamiento (unidad muy complicada y cara debido a que la tubería discurre a unos cuatro metros de profundidad aproximadamente) y telecomunicaciones. Las obras se realizarán durante los años 2021y 2022.
Tramos de Concentración de Accidentes
El consejero ha explicado que la experiencia demuestra que, en los Tramos de Concentración de Accidentes, que representan alrededor del 2% de la longitud de la red, se concentra aproximadamente el 20% de los accidentes con víctimas, por lo que su gestión y tratamiento "es especialmente eficaz para mejorar la seguridad vial". En 2021 se invertirán 200.000 euros para actuar en los Tramos de Concentración de Accidentes de la Provincia de Zaragoza.
El Programa de Marcas Viales es una medida de bajo coste que mejora, de forma sustancial, la seguridad y comodidad de la conducción. En 2021 se invertirá en la provincia de Zaragoza 200.000 euros. Además, el Plan anual de vialidad invernal en la provincia de Zaragoza asciende a 375.000 euros.
CON 15,6 MILLONES PARA ESTE AÑO Y PARA TODO ARAGON, POCAS CARRETERAS SE ARREGLARAN
Pues . Si . Pegotes y poco más. Pero para eso esta los Miner en Teruel ¿¿ …. para sufragar un 19 % . Creo recordar . Por otro lado Sr Soro . Usted y su departamento sabe que desde Ariño hasta Andorra y desde Andorra hasta la CTermica existe una pista Minera particular ….. Hay 6 km que son de SAMCA . Desde Ariño hasta imnominada/ Corta Alloza ( términos de Ariño y de Alloza ) y 12 km desde imnominada/Corta Alloza hasta Andorra / Ctermica ( términos de Alloza y de Andorra ) . Usted Sr Soro debe sentarse con SAMCA Y CON ENDESA . Y ESA PISTA MINERA ( que hoy pasan camiones de Arcilla) debe ser perfectamente asfaltada . Y no vale la milonga de la Transicion . Saludos
No arreglan las nacionales para arreglar las particulares.