La Comisión de Vertebración de las Cortes de Aragón ha aprobado por unanimidad que el Gobierno de Aragón mejore e invierta en la vía verde Val de Zafán. Así se ha puesto de manifiesto durante la celebración de la citada comisión que ha tenido lugar durante la tarde del martes después de que el Partido Popular presentase una Proposición No de Ley a través de la cual insta al ejecutivo autonómico a actuar, tanto en esta vía como en la de Ojos Negros hasta el límite provincial. Cabe recordar que son las comarcas del Matarraña, Bajo Aragón y Bajo Martín las que en este caso deben asumir los costes de mantenimiento y mejora de estas antiguas vías ferroviarias, motivo por el cual los populares han instado al ejecutivo autonómico a hacerse cargo de estos gastos.
El diputado popular Jesús Fuertes ha sido el encargado de defender esta PNL. Fuertes ha explicado que en torno a esta infraestructura han surgido empresas turísticas de aventura y otras oportunidades de negocio. «Pero la vía está en un estado bastante deteriorado y consideremos fundamental que se trabaje en su mejora y reparación, porque beneficiará a estas comarcas». En los mismos términos se ha referido a la vía de Ojos Negros. Fuertes ha añadido que son las dos grandes vías verdes de la provincia de Teruel y ha afirmado que las dos adolecen de un adecuado mantenimiento, «Es importante mantener lo que tenemos, es fundamental potenciar estas vías verdes y por eso consideramos urgente que se solucionen los problemas actuales, por eso el PP ha defendido estas iniciativas que han salido adelante esta tarde en la Comisión de Vertebración.», ha concluido Fuertes.
Izquierda Unida decidió presentar una enmienda relativa a incluir las vías verdes de Aragón dentro de un Plan de Dinamización "Pensamos que potenciar las Vías Verdes significa apostar por otra forma de turismo que sin duda es positivo en todos los aspectos ", explicó Álvaro Sanz Remón, portavoz de IU. Por su parte el propio Departamento de Vertebración solicitó incluir otra enmienda a través de la cual subrayó que su departamento, a través de la Dirección de Transportes, actuará en esta vía dentro de la denominada Mesa de la Bicileta. "No es competencia de nuestro departamento , pero reconocemos que la vía de Val de Zafán es un activo importantísimo en términos socioeconómicos y por ello vamos a trabajar desde la Mesa de la Bicicleta", explicó en este caso Joaquín Palacín, de CHA.
Todo ello después de que algunos alcaldes solicitasen que fuese la administración autonómica la que se hiciese cargo de los costes de reparación de esta Vía Verde y no las comarcas, tal y como sucede actualmente. "Pensamos que no tienen que ser las comarcas las que asuman estos gastos. Esto sucede en administraciones vecinas como Cataluña, donde la Generalitat se hace cargo del trozo catalán de la vía de Val de Zafán", manifestó por su parte Fernando Camps, alcalde de Cretas.
En cuanto a la vía de Ojos Negros el diputado popular ha explicado que la vía verde de Ojos Negros, la más larga de España y de gran atractivo turístico, es motor de desarrollo para los municipios por los que discurre, pero en estos momentos presenta deficiencias graves en alguno de sus tramos que han sido denunciadas por los usuarios. «Hundimientos en algunas zonas, problemas de señalización, baches, limpieza, entre otros problemas, por ello pedimos al Gobierno de Aragón un estudio de la situación y partida para el mantenimiento, porque es necesario y mejorará esta infraestructura».
