La construcción del vial del casco antiguo de Alcañiz costará casi cinco millones de euros

Urquizu descarta alcanzar un acuerdo extrajudicial que solicitaron los vecinos porque ahora ya es "difícil"

La construcción del nuevo vial que desatascará los problemas de tráfico de las estrechas calles del casco antiguo de Alcañiz conectando la Ronda Teruel con el barrio de Santiago y el futuro parquin subterráneo del Cuartelillo costará 4,8 millones de euros. A finales de septiembre terminarán las obras para asegurar el cerro Pui Pinos después del derrumbe de abril de 2017 que mantiene a seis familias fuera de sus casas y a finales de año o principios de 2020 se comenzará a construir el nuevo vial. El proceso del derrumbe se encuentra judicializado con una denuncia de los vecinos contra el Ayuntamiento que no se recurrirá en caso de que se falle en contra de la administración.

Los vecinos han pedido al Consistorio de Alcañiz un acuerdo extrajudicial que el alcalde, Ignacio Urquizu, ha descartado calificándolo de «difícil» en estos momentos del proceso -en el Juzgado- y porque «significa poner de acuerdo a muchas partes». Tanto el Ayuntamiento como los dos seguros, el del Consistorio y el de Sifu, la empresa encargada de los jardines que según varios informes fue la causante del derrumbe. «Los vecinos no están de acuerdo con las valoraciones de sus bienes y quieren otras, eso significaría que tendría que pedir a los técnicos que realicen otras distintas y puede que me digan que no y yo me tendría que arriesgar a realizar una valoración sin el aval de los técnicos. Algo que es un riesgo para el político porque significa prevaricar», ha afirmado Urquizu

Este viernes una delegación de concejales de todos los partidos menos IU liderados por el alcalde de Alcañiz, Ignacio Urquizu, junto con los vecinos afectados por el derrumbe han conocido de primera mano el avance de las obras de la mano de sus responsables técnicos. Es la primera vez que se organiza una visita pública a los trabajos. Un cambio de actitud del nuevo equipo de gobierno de PSOE, Ciudadanos e Izquierda Unida en cuanto a la «transparencia» de la información ya que las obras siguen el cronograma previsto desde un principio ideado por los técnicos con el visto bueno de todos los grupos políticos.

Los trabajos ya han permitido que este viernes la ronda Teruel, una de las principales circunvalaciones de Alcañiz, se reabriera al tráfico. Las obras de consolidación del cerro Pui Pinos ya han concluido en esta zona por lo que ya es segura. No obstante, los vecinos que fueron desalojados por estas obras aún no pueden volver a sus domicilios. Los trabajos continúan hasta finales de septiembre en la zona más cercana al Cuartelillo, donde hay que seguir retirando escombro. De hecho, se prevé que el tránsito de camiones sea más frecuente.
En cuanto a la construcción del nuevo vial, proyectado ya en el PGOU de Alcañiz, incluirá también la restauración paisajística de toda la zona del cerro que ha cambiado su fisionomía. El derrumbe fue provocado por una fuga de agua de riego que hizo caer toneladas de escombros antiguos que formaban ya parte del cerro y de los que se desconocía su existencia. Ahora se han retirado dejando tan solo la roca.

Tendrá un coste máximo de 4,8 millones para los que se espera recibir ayudas públicas ya que como dijo Urquizu, su coste es «excesivo» para el Ayuntamiento. Por ello espera recibir financiación de otras administraciones y adherirse a convocatorias como el FITE o subvenciones de la UE. «La DGA está muy sensibilizada, me preguntan constamente», dijo ayer el alcalde, quien criticó también que el anterior equipo de gobierno no se había movido lo suficiente. Lo cierto es que el Ayuntamiento ya lleva gastados 1,6 millones de euros en las obras y apenas se han recibido 358.000 euros de otras instituciones: 150.000 de la Diputación de Teruel, 104.000 del Gobierno de España y otros 104.000 del Gobierno de Aragón para las primeras obras, las de emergencia. Aunque existe un acuerdo unánime de pleno para los trabajos actuales, no se ha recibido colaboración.

El vial comenzará a construirse a finales de año o comienzos del próximo. «Estamos en la fase de ideas del anteproyecto, vamos a resolver muy pronto y a partir de ahí tendrán que presentar el proyecto definitivo. Nos han propuesto cinco de los que hay dos muy solventes», apuntó ayer Urquizu, para quien es muy importante la estética del vial y la restauración paisajística del entorno para que visualmente estén acorde con el importante patrimonio que tienen muy cerca: el Castillo Calatravo, sede del parador Nacional; el conjunto de la Casa Consistorial y la Lonja; y la exColegiata.

El vial conectará con otro de los proyectos relacionados: la construcción de un parquin subterráneo debajo del Cuartelillo. En este caso la obra correría a cargo de una empresa privada a modo de concesión. Su construcción aliviaría la falta de aparcamiento en el centro de Alcañiz y abriría la puerta a la peatonalización del centro de la ciudad.