Alcañiz da luz verde a recibir 500.000 euros de DGA por el suelo del Hospital

El Ayuntamiento de Alcañiz recibirá una subvención de 500.000 euros por parte de DGA con cargo al FITE a modo de compensación por la cesión de los terrenos necesarios para la construcción del nuevo hospital y su vial de acceso. Para obtenerla, el Ayuntamiento ha tenido que realizar una modificación de acuerdos municipales sobre cesión de terrenos a la comunidad autónoma de Aragón que fue aprobada por unanimidad en el pleno ordinario de este martes.

Con esta modificación el equipo de gobierno pone fin a un expediente que lleva «más de 10 años en funcionamiento». En 2013, los terrenos expropiados por el Ayuntamiento para la construcción del nuevo hospital fueron cedidos a la comunidad autónoma de Aragón mediante acuerdos plenarios. Su cesión oficial fue aprobada este martes en pleno, finalizando así con «el procedimiento patrimonial de mutación demanial de los terrenos a favor de la comunidad autónoma de Aragón» y obteniendo una subvención directa de 478.347,87 euros con cargo al Fondo de Inversiones de Teruel (FITE) a modo de compensación.

«Ponemos así fin, en cierta forma, al expediente del vial del hospital de Alcañiz. Ya hay una partida presupuestaria tanto en el FITE de este año como en el del año que viene para su ejecución y licitación, pero primero era necesario aprobar esta tramitación para que ya se pueda licitar la construcción del vial», explicó durante el pleno Ignacio Urquizu, alcalde de Alcañiz.

El acceso al nuevo hospital de Alcañiz será una obra que va a superar los ocho millones de euros, con la construcción de un vial con cuatro vías, un carril bici y conexión directa con la carretera de Caspe. La obra, por tanto, conseguirá que el hospital «quede perfectamente comunicado con el municipio», según recalcó Urquizu.

La cesión de estos terrenos a la comunidad de Aragón como requisito para recibir la subvención fue aprobada por unanimidad en el pleno, aunque con cierta preocupación por «costes futuros» por parte de la oposición. «Lo que entendemos es que DGA asumirá la construcción del vial y que más pronto que tarde nos pasará su titularidad al ayuntamiento. Aunque yo sí rogaría que fuera más tarde que pronto, porque de lo contrario vamos a acumular una serie de kilómetros de titularidad propia cuyo mantenimiento será difícil de afrontar para las futuras corporaciones», defendió Eduardo Orrios, concejal del Partido Aragonés.

Esta no fue la única ocasión en la que la oposición mostró su inquietud en torno a este tipo de adquisiciones. Ocurrió lo mismo en otro de los puntos destacables del pleno, que consistió en la formalización del acuerdo de aceptación de vías urbanas de la Red Estatal del Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana. Con su aprobación, el Ayuntamiento de Alcañiz se comprometió a asumir la gestión y la planificación vial de los 7 kilómetros de travesías que el Ministerio de Taransportes va a convertir en vías urbanas mediante una inversión de 6,2 millones de euros. De esta forma, la Carretera Zaragoza, el Paseo Andrade, el Muro de Santiago y la Ronda de Teruel serán los principales escenarios de una remodelación que, pese a «transformar por completo la ciudad de Alcañiz», también podría traer «futuros costes de mantenimiento también difíciles de asumir».

«No hay duda de que es un proyecto que va a cambiar la imagen de la ciudad, pero nos preocupa el futuro coste de enclaves el antiguo puente sobre el río Guadalope, que pese a estar reformado seguramente requiera de mantenimiento u otras vías como el Corcho, de cuyo arreglo se hizo cargo en parte el ministerio. Al adquirir estas vías tendremos que luchar para que el Ayuntamiento tenga la suficiente envergadura para afrontar los costes», expresó Miguel Esteban, concejal del PP en el Ayuntamiento.

Pese a ello, el punto también fue aprobado por unanimidad al tratarse de «uno de los proyectos más importantes para Alcañiz» en el que se incluye la construcción de cuatro nuevas glorietas, instalación de 130 nuevas farolas, plantación de cerca de 200 nuevos árboles y la elevación de los pasos de peatones en paseo Andrade y la carretera Zaragoza. «Solo tres municipios de Aragón se beneficiarán de esta inversión y de Teruel ha sido seleccionado Alcañiz. Hasta el momento no podíamos solucionar peticiones ciudadanas para reducir velocidad, poner badenes y asegurar estos tramos porque no eran nuestras, y ahora, gracias a los fondos europeos, podremos convertirlas en calles en un buen estado y funcionamiento», recalcó Javier Baigorri, primer teniente de alcalde Alcañiz.

Sentencia del cerro de Alcañiz

El pleno de este martes también se saldó, entre otros puntos, con la aprobación de la incorporación al presupuesto municipal de la indemnización exigida por la reciente sentencia del Tribunal Superior de Justicia de Aragón (TSJA) en la que se eleva al 80% la responsabilidad del Consistorio en el derrumbe parcial del cerro Pui Pinos en abril de 2017.

La modificación presupuestaria implica la consignación de 421.000 euros que se añadirán a lo ya afrontado por el Ayuntamiento, lo que dará una suma total de alrededor de un millón de euros en responsabilidad económica. La aprobación plenaria dará paso al posterior depósito de esta cantidad en el juzgado con el objetivo de que los afectados puedan cobrar las indemnizaciones correspondientes en la menor brevedad de tiempo posible, tal y como explicó el primer edil.

Debate en torno al transporte urgente sanitario

El turno de ruegos y preguntas del pleno de este martes estuvo marcado por el debate en torno al pliego de transporte urgente sanitario. La concejal del Partido Aragonés, Beatriz Altaba, pidió explicaciones al alcalde por la UVI móvil del transporte interhospitalario «que se quedará sin médico todas las noches del año y los fines de semana las 24 horas y festivos, igual que, otros transportes sanitarios como el de Alcorisa, Hijar o Muniesa (del sector sanitario de Alcañiz), que también se desactivarán por la noche».

A ella se unió Miguel Esteban, concejal del PP, quién hizo referencia a la adjudicación que el salud realizó este lunes del contrato de transporte sanitario, «que dejará al Hospital de Alcañiz sin UVI movil 12 horas al día en horario nocturno de lunes a viernes y 24 horas sin médico durante el fin de semana».

Ambos mostraron su total rechazo ante esta situación, y preguntaron a Urquizu «qué se iba a hacer por los ciudadanos de Alcañiz y el resto de pueblos colindantes». De hecho, el Partido Popular anunció que no descartaba presentar una moción en la que solicitarían declarar a Sira Repollés, consejera de Sanidad, como persona non grata en la ciudad de Alcañiz.

Ante sus exigencias, el primer edil comparó los pliegos de 2017 y 2022 y respondió que «no se puede perder algo que no tienes». «El fin de semana, hasta ahora, no hay UVI física, está localizada. Hasta el momento se contaba con servicio vital básico 12 horas físicas de lunes a viernes laborables, con conductor y técnico, y el resto localizada. Ahora, con el nuevo pliego, va a haber servicio vital básico con presencia física 24 horas con conductor y técnico durante los 365 días del año, mientras que antes eran 12 horas de lunes a viernes», aseguró Urquizu.

Ante sus explicaciones, la concejal del PAR reiteró que sus quejas se centraban en que «la UVI no contará con un médico los fines de semana», unas condiciones que «tampoco existen en el pliego actual», tal y como contestó el alcalde.