Carmelo Ezpeleta: «El GP de Teruel es una forma de agradecer todo el esfuerzo de esta tierra»

Se está viviendo con preocupación. Desde que saltó el tema de la pandemia en marzo nos planteamos que había que intentar hacer un campeonato. Al final, gracias al esfuerzo de todo el mundo -organizadores, equipos, pilotos…- hemos conseguido hacerlo y está saliendo gracias a Dios pero con un esfuerzo importante porque hay que seguir unos protocolos muy estrictos. Nos obligan hacer PCR a cada persona que viene al mundial, seguir unos protocolos individuales de convivir sólo con el equipo y la familia sin mucha interacción entre nosotros por si hubiera algún contagio. Pero de momento está saliendo bien.

Absolutamente diferente. No tenemos invitados, ni periodistas, ni nadie. Y cada equipo es como una familia, con lo cual pese a que todos estamos testados con PCR, si hubiese algún caso en medio es más fácil gracias a una aplicación que tenemos saber con quién ha estado la persona que ha dado positivo y es fácilmente saber de dónde llega. Ha cambiado completamente la forma de vivir el mundial pero estamos sacándolo adelante.

Afecta muchísimo. Esto es una competición muy importante. Es el campeonato del mundo y tenemos muchos espectadores en todos los lugares a los que vamos. Es un tema que nos duele muchísimo pero había que hacerlo. Era la única forma de hacer carreras. Ahora podemos mostrarlas en televisión a los miles de millones de personas que nos ven. Y echamos de menos a todos los espectadores que nos veían en directo, claro que sí, pero de momento no es posible.

Sí. Pero como este año no se paga el canon que nosotros cobramos al no tener espectadores, realmente Alcañiz va a tener sin ningún pago a cambio toda la difusión mundial de lo que significa tener un campeonato del mundo en Aragón. No solo uno, sino dos. Yo creo que ahí hemos cumplido. Nosotros estamos pagando todos los eventos como si fuera un año normal, es decir todos cobran lo mismo que si el evento se realizara con público, y eso nos permite poder darlo en televisión y que lo vea mucha gente.

Es una ocasión extraordinaria para que el nombre de la provincia de Teruel se promocione a nivel internacional. Nosotros hablamos con el Gobierno de Aragón, con el Vicepresidente Aliaga, y pensamos que lo mejor era poner a la segunda prueba el nombre de Teruel para agradecer a la provincia y a esta tierra de alguna forma todo el esfuerzo que ha hecho para la construcción de Motorland y después acogiendo todos estos grandes premios.

Este año ya hemos tenido. En Italia, donde la situación de la pandemia era más controlada en aquel momento, pudimos tener alrededor de 10.000 espectadores en cada uno de los dos eventos y en Le Mans la semana pasada tuvimos 4.500 espectadores. Desafortunadamente, tanto en Aragón como cuando estemos en Valencia el mes que viene, la pandemia no permite espectadores. Pero esperamos que al año que viene si, claro.

De momento se mantiene. También el acuerdo para el siguiente contrato dice que en los siguientes cinco años, cada circuito de la Península tendrá al menos tres pruebas. No quiere decir que no puedan tener más de tres.

De eso no cabe ninguna duda. Motorland Aragón desde el principio, que entró como reserva, se convirtió en fijo y ha sido elegido dos veces por el paddock como el mejor circuito. Todo el paddock de Moto GP se siente como en casa en Motorland.

Empezamos ya con una parrilla muy igualada antes de la pandemia. Entre el primero y el 17 había un segundo. Ahora sigue muy igualado.

Él se lesionó en la primera carrera y no ha podido volver. Seguro que cuando vuelva volverá a demostrar lo bueno que es.

Hay una copa del mundo FIM de MotoE y así seguirá. No contemplamos la sustitución de la MotoE por ninguna de las tres categorías, sino como una más que empezó el año pasado y que se ha consolidado este.

Que disfruten de las carreras por televisión y que podamos terminar el campeonato del mundo a finales de noviembre.