El Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana (Mitma) ha formalizado, por un importe de 19,83 millones de euros (IVA incluido), las obras para la construcción de un paso inferior en la intersección tipo glorieta entre la autovía A-68 con la Z-40, en Zaragoza. La actuación dará continuidad a la A-68, solucionando los problemas de congestión y mejorando la seguridad viaria de la zona. El MITMA las adjudicaba hace un mes.
El paso inferior se proyecta con dos carriles por calzada (sentido Zaragoza y sentido Castellón) y se disponen dos vías laterales paralelas a las calzadas de la A-68, también de dos carriles, que permiten canalizar los movimientos entre la A-68 y la Z-40 a través de la glorieta y el acceso a las instalaciones industriales y de servicios existentes en ambas márgenes de la A-68.
Está previsto que el paso inferior se resuelva mediante la ejecución de una cubrición de vigas prefabricadas que se apoyen en pantallas continuas de hormigón armado. Estas constituirán las paredes laterales de contención de tierras.
Antecedentes
Actualmente, la continuidad de la A-68 en las inmediaciones de la ciudad de Zaragoza se ve interrumpida por el enlace con la circunvalación Z-40, pues los vehículos que circulan por la A-68 deben atravesar la glorieta del enlace en cualquier caso. Debido al tráfico intenso que circula por la A-68 (28.500 vehículos de media al día), se producen frecuentes retenciones en las entradas a la glorieta, siendo las de mayor importancia la de los vehículos que se dirigen a Zaragoza circulando por la autovía A-68.
Para solucionar los problemas de congestión y mejorar la seguridad vial de la zona, en el proyecto se prevé la construcción de un paso inferior de aproximadamente 535 m de longitud bajo la glorieta del enlace. Esto permitirá canalizar la circulación por la A-68. Así, el tráfico que circule por la A-68 y no necesite acceder a la Z-40 no tendrá que cruzar la glorieta del enlace.
La construcción de este paso inferior mejorará sensiblemente el funcionamiento del enlace. Se reducirá notablemente la congestión que soporta. También se prevé una mejora en la seguridad vial, al disminuir las colas que actualmente se forman en la glorieta y realizarse los accesos a la misma por vías de servicio, lo que contribuirá a la adaptación de velocidad de los vehículos que necesiten atravesarla.
la verdad que hace mucha falta la duda la tendrán los que entran a la rotonda por el carril interior y termina por el exterior poniendo en peligro a los demás
Que quiere decir «formalizadas»????
contratadas? adjudicadas? acabadas? empezadas? pagadas?