El belga Guilles Magnus, a los mandos de un Audi y el español Mikel Azcona, con Hyundai, fueron los triunfadores de la cuarta cita de la Copa del Mundo de Turismos que se disputó el domingo en Motorland Aragón.
Magnus se hizo con el triunfo en la primera carrera disputada por la mañana. En dicha carrera Azcona apenas necesitó unos minutos para ganar dos posiciones tras partir desde la octava posición en la parrilla de salida. Un inicio agresivo y un mínimo error de su rival, Santiago Urrutia, permitió al piloto español colocarse en la sexta posición. El francés Muller se le resistió durante buena parte de la carrera, pero Azcona también logró adelantarle cuando quedaban 21 minutos para el final. Sin embargo, Berthon fue un hueso demasiado duro de roer y Azcona, aunque contaba con una mayor velocidad, acabó cuarto. Por la línea de llegada, tras Magnus pasaron Huff y Berthon acabando cuarto Azcona.
En la segunda ,carrera disputada por la tarde, fue el navarro el que se hizo con la victoria por delante de Huff, acabando tercero Urrutia. Fue una carrera accidentada, con la aparición de un coche de seguridad en la primera vuelta debido a un fuerte golpe del holandés Tom Coronel y de Norbert Michelisz. Ambos tuvieron que abandonar la carrera. Casualmente el coche de seguridad salió a pista justo cuando Huff estaba cerca de adelantar al español. Le vino bien a Azcona que se relanzara de la carrera, tras la cual pudo escalar posiciones adelantando primero al chino Ma a 15 minutos del final y a Dániel Nagy cinco minutos más tarde. Huff fue desde entonces el perseguidor de Azcona, pero no lo consiguió y tuvo que conformarse con un segundo puesto. Completó el podio Urrutia. De esta forma el mundial queda con Azcona como líder (129 puntos), Magnus es segundo (95 puntos) y Urrutia es tercero (93 puntos), empatado con Robert Huff y a un solo punto de distancia del quinto piloto, Yann Ehrlacher (92 puntos). La próxima cita el próximo fin de semana en Portugal.
Junto al mundial de turismos también se disputó el Campeonato de Aragón de velocidad y el CER. En el certamen aragonés, la clasificación scratch tras las dos carreras disputadas, la encabezó Tomás Pintos con un McLaren 570S GT4. Por divisiones y clases, las victorias correspondieron a Eduardo Querol en C1, Fernando Domínguez en C2, Erik Zabala en C3, Laurent Puitgmal en C4, Tomás Pintos en C5, José Marón Molina en TCR y Ander Gamón en clásicos. En cuanto al CER, en la primera de las carreras del nacional de GT el triunfo absoluto fue para el equipo formado por Josep Mayola y Marc Carol con un Ferrari 458 de la categoría GT3. En la segunda cita de la jornada la victoria absoluta la consiguió Cor Euser con un Mac Car de la categoría GPX. José Manuel de los Milagros y Nerea Martí con BMW M2 ganaron las dos carreras del Campeonato de España de Resistencia.
