MotoStudent, la Competición Internacional Universitaria de motociclismo más importante del mundo, ha alcanzado un nuevo hito histórico al convertirse en la primera y única 100% sostenible a nivel mundial en todas sus categorías. Se trata de un audaz avance que la coloca a la vanguardia del MotorSport, transformando su categoría de combustión interna, MotoStudent Petrol, en la innovadora MotoStudent eFuel, que emplea un combustible 100% renovable.
El nuevo hito de MotoStudent se presentó este viernes en el marco del primer día de programación del Gran Premio de Aragón. El lugar elegido fue el prestigioso Pit Lane de Motorland, donde se realizó una demostración en vivo del uso de eFuel, sobre el prototipo del equipo MotoStudent ‘Florida Moto Team’, de la Florida Universitaria, un combustible 100% renovable desarrollado por Repsol y producido a partir de residuos orgánicos. Carmelo Ezpeleta, CEO de Dorna Sports, y Mar Paños, directora general de Promoción Industrial e Innovación del Gobierno de Aragón, fueron los encargados de protagonizar la demostración. A ambos les acompañó Francesco Guidotti, team manager de KTM.
Durante la presentación de esta hazaña también estuvo presente el consejero de Medio Ambiente y también presidente de Motorland, Manuel Blasco, quien destacó "la gran importancia que supone que Alcañiz, Motorland y Technopark sean pioneros en una materia de investigación como esta". "Están trabajando en una línea muy inteligente de combustibles sostenibles, porque el mundo va hacía ahí. Esto solo puede traer cosas buenas a futuro", dijo Blasco. Para el gerente de Motorland, Jorge Panadés, por su parte "este es un paso más dentro del mundo del motor". "El tema del medioambiente tiene que esta presente en todos los ámbitos de nuestra vida y este es uno más. MotoStudent se ha convertido en la primera competición en usar un combustible sostenible, es una gran noticia", añadió.
La transformación a MotoStudent eFuel no solo responde a la creciente demanda mundial de nuevas soluciones de movilidad, sino que también demuestra que las competiciones del motor pueden ser sostenibles sin comprometer el rendimiento ni la emoción. De cara al Evento Final de la VIII Edición en otoño de 2025, se espera que equipos de todo el mundo compitan en MotorLand Aragón con prototipos que utilizarán gasolina 100% renovable, sentando las bases para una nueva era en las competiciones del motor.
En el top del cambio global
MotoStudent no es solo una competición universitaria, es el mayor ecosistema de talento universitario que anticipa las necesidades del futuro del MotorSport y su industria. A través de sus categorías MotoStudent Electric y MotoStudent eFuel, no solo fomenta la innovación técnica y el desarrollo sostenible, sino que también contribuye directamente a la reducción de la huella de carbono en la competición. Este compromiso inquebrantable con la sostenibilidad coloca a MotoStudent en el epicentro de la transformación hacia un MotorSport más limpio.
La nueva categoría MotoStudent eFuel representa un avance no solo en términos de sostenibilidad, sino también de ingeniería aplicada. Los prototipos de la categoría eFuel estarán propulsados por motores KTM SXF-250, configurados específicamente para maximizar el rendimiento con combustibles renovables. Este motor, reconocido por su fiabilidad y potencia en otras competiciones, como la Northem Talent Cup, es capaz de optimizar el uso del nuevo combustible 100% renovable RON 95, que proporciona un rendimiento equivalente a los combustibles tradicionales, pero con una reducción significativa en las emisiones de gases de efecto invernadero. El desarrollo de este combustible, de la mano de Repsol, no solo busca reducir las emisiones de CO2 en competición, sino que también tiene aplicaciones inmediatas en la movilidad diaria.
