Las obras de construcción del nuevo tramo de la N-232 que salvará el Puerto de Querol se encuentran al 75% de su ejecución y podrían estar concluidas a finales de este año. Así se ha puesto de manifiesto durante la visita institucional que ha llevado a cabo durante la jornada del jueves el ministro de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana, José Luis Ábalos, quien se ha acuido a las obras acompañado del presidente de la Generalitat Valenciana, Ximo Puig, el director general de carreteras, Javier Herrero y el consejero de obras públicas valenciano, Arcadi España. Durante la visita Ábalos ha supervisado los trabajos en el tramo entre Barranco de la Bota y Masía de la Torreta donde destacó que esta obra mejorará la movilidad viaria del Corredor Cantábrico-Mediterráneo.
El responsable del Departamento ha subrayado que el citado corredor es multimodal. «Estamos trabajando en favor de que esta carretera sea un auténtico corredor vertebrador entre nuestros dos mares, no solo a través del eje ferroviario si no también a través de esta carretera de Vinarós a Santander», ha afirmado el ministro. Las obras cuentan con un presupuesto de 42,3 millones de euros que, junto con asistencias técnicas y expropiaciones, añadieron, suponen una inversión de casi 46 millones de euros. El ministro informó de que, una vez finalicen las obras de estos 7 kilómetros de carretera se producirán una reducción del tiempo de circulación en unos 10 minutos. Destacó la mejora de la circulación de los vehículos, sobre todo de pesados, así como la «mayor comodidad» de circulación, eliminando el trazado sinuoso del actual puerto de montaña.
Asimismo, ha anunciado un aumento de la seguridad vial gracias a que el trazado dispondrá de un carril adicional para vehículos lentos en el ascenso al puerto, arcenes y bermas. «Creemos además que esta carretera tendrá un enorme impacto en la conectividad de comarcas como Els Ports, el Maestrazgo y el Bajo Aragón», ha añdido Ábalos. De igual modo durante la visita se habló del proyecto de acondicionamiento del tramo contiguo al actual entre Morella y Masía de la Torreta, con un presupuesto estimado de 17,6 millones de euros y que fue sometido a Información Pública en octubre de 2020.
«Estamos muy satisfechos por el avance de unas obras que no solo afianzarán la importancia de este eje carretero, si no que para nuestras comarcas y nuestros territorios supondrá una mejora más que importante», explicó por su parte Rhamsés Ripollés, alcalde de Morella. El primer edil morellano apuntó al «considerable» aumento del flujo de transportistas que utilizan ya la N-232 a su paso por Morella gracias a la finalización de las obras en el tramo aragonés entre Ráfales y el límite entre las provincias de Teruel y Castellón. Un tramo que, cabe recordar, el Estado puso en marcha, al fin, en 2019 tras 25 años de obras y parones.
Comienzan las obras en el tramo El Burgo-Fuentes
Las obras entre El Burgo de Ebro y Fuentes de Ebro, a cuya adjudicación volvió a referirse el Ministerio el pasado mes de diciembre, han comenzado este viernes. Los trabajos se han iniciado en Fuentes de Ebro a la altura del polígono y en la intersección de El Burgo de Ebro con la autovía. En los mapas que maneja el propio Ministerio, el tramo ya aparecía como «en ejecución» este jueves. En los últimos días han sido visibles varias balizas y conos que parecían indicar el inminente inicio de las obras. El ministro se refirió a los tramos de las Ventas de Valdealgorfa y a la redacción del proyecto licitado entre Fuentes de Ebro y Quinto.
Es una gran obra sin duda . Y es una gran obra para todos los pueblos del Bajo Aragon . Alcañiz Andorra Hijar etc y CASTELLON . Facilitara transporte. Rebaja Costes . Y nos incrementará la calidad de vida . Saludos
Me gustaría saber cuantos ministros de transportes, infraestructuras, interior, etc. han visitado las obras del puerto de Querol y han dicho que las obras iban a terminar pronto. Ese puerto ha estado en obras desde que tengo uso de razón.
Ese puerto como antes era dejara de ser
Porque la obra es impresionante, el puerto como tal desaparece
Y realmente lleva aproximadamente solo 2 años de trabajo
Gracias al gobierno del PSOE de España y de Valencia sera una realidad
La comunicación del bajo Aragon con castellon va ha ser mejorada increíblemente con esa magnífica obra
Obras adjudicadas el 29.05.2017 con Iñigo de la Serna como ministro (PP).
Las obras y sus retrasos se los debemos a varios partidos, no solo al PSOE.
Lo cierto, ya que estamos en plan preciso, es que las obras entre las Ventas de Valdealgorfa y Vinaroz, se proyectaron y se iniciaron por el psoe con Felipe Gonzalez como presidente del gobierno. Obras que se paralizaron cuando Aznar ganó las elecciones. Desde entonces, ha sido un calvario de cambios de proyecto, adjudicación, paralizaciones y divisiones por tramos.
La verdad es que no lleva dos años. En Julio del año pasado estaba prevista la terminación si se hubieran cumplido los plazos. Las obras comenzaron en Julio de 2017 con una previsión para su terminación de tres años. Por lo que dice el artículo, al menos se van a retrasar año y medio sobre lo previsto. Nada extraño en esa carretera que no ha cumplido jamás los plazos de ejecución de sus tramos. Algunos de ellos se han retrasado veinte años.
pues no te apures que pronto lo veras terminado . y los transportistas lo agradeceran un monton .
Se puede pasar por el Querol O hay que dar algunos rodeo
Desde que tengo uso de razon y tengo 70 años el puerto siempre lo he visto igual espero verlo terminado
un dia u otro
Los proyectos del querol. Unos se acaban y otros………. NO