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La Plataforma a Favor de los Paisajes de Teruel y Gent del Matarranya presentan alegaciones contra la nueva MAT

Ambas consideran insuficiente el Estudio de Impacto Ambiental y piden otro informe que analice sus impactos acumulados. Defienden que la doble línea de alta tensión supone un riesgo ambiental, territorial y social «inasumible»

Cartel de la plataforma contraria al proyecto / La COMARCA
Cartel de la plataforma contraria al proyecto / La COMARCA

La COMARCA24 02 2026

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ActualidadInfraestructuras

La Plataforma a Favor de los Paisajes de Teruel y la asociación Gent del Matarranya han presentado alegaciones contra la nueva MAT, una doble línea de muy alta tensión, que pasará por cinco municipios del Bajo Aragón Histórico: dos en el Matarraña (Mazaleón y Caleceite) y tres en el Bajo Aragón Caspe (Caspe, Maella y Chiprana). Ambas organizaciones piden un nuevo Estudio de Impacto Ambiental, ya que consideran que el actual "no analiza al completo su impacto". También defienden no admitir el proyecto y hacer cambios en el procedimiento para "corregir" el alcance del estudio y garantizar una "evaluación ambiental transparente, rigurosa y coordinada, respetando los principios de prevención y no regresión".

El proyecto denominado 'Eje Escatrón – Els Aubals – La Secuita' atravesará Aragón y Cataluña y es una infraestructura de transporte eléctrico. La Plataforma a Favor de los Paisajes de Teruel y la asociación Gent del Matarranya explican que "supone un riesgo ambiental, territorial y social que consideramos inasumible". Estas alegaciones "han sido elaboradas en coordinación con otras plataformas de Aragón y Catalunya con las que compartimos análisis, preocupaciones y estrategia", añaden.

Las dos plataformas consideran que el proyecto, pese a ser una única infraestructura lineal de más de 170 kilómetros, ha sido fragmentado artificialmente en siete expedientes administrativos repartidos entre el MITECO y la Generalitat de Catalunya. "Aunque Red Electreca de España intenta presentarlo como si fueran siete proyectos distintos, sabemos —y lo reconoce su propio Estudio de Impacto Ambiental— que estamos ante un único eje eléctrico. Trocearlo de esta manera no responde a ninguna necesidad técnica: es una forma de rebajar artificialmente la magnitud de los impactos, impedir una evaluación ambiental realista y completa, vulnerar la legislación vigente y dificultar que la ciudadanía pueda entender y evaluar el proyecto en su conjunto", defienden. Todo ello, "dificulta enormemente presentar alegaciones informadas y compromete la autonomía municipal. La ciudadanía no puede defender su territorio si la información se presenta de forma deliberadamente fragmentada", añaden.

Impactos acumulativos que desaparecen

Las plataformas, además, consideran que el proyecto puede generar un efecto barrera continuo para la fauna a lo largo de más de 170 kilómetros, una pérdida crítica de conectividad ecológica, impactos acumulados sobre especies protegidas como el águila perdicera, afecciones a espacios de la Red Natura 2000 y una presión añadida sobre el paisaje, el suelo agrario y los corredores naturales. "No es una infraestructura aislada: está directamente vinculada a la evacuación de macrocentrales eólicas y fotovoltaicas proyectadas en Aragón. Nuestro territorio ya soporta una presión enorme por la implantación masiva y desordenada de renovables, y esta línea sería la infraestructura que permitiría seguir ampliando esa saturación", añaden. Por último, defienden que Estudio de Impacto Ambiental (EsIA) «evita analizar la relación entre la línea y las plantas de renovables que la justifican, pese a que la ley obliga a ello».

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Comentarios

  1. MS dice

    25 Feb 2026 08:54

    Ya era hora que dijeran algo… Estaban un poco calladas, más si lo comparamos con su actitud contra los parques eólicos.
    Un poco sospechoso

    Responder

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