La Puebla de Híjar estrenará estación ITV a finales de 2023

Aragón ha consolidado el modelo concesional del servicio de ITV por ser el que responde a la función de inspección técnica sobre el vehículo con solvencia técnica, eficiencia económica y calidad de servicio para los titulares de los vehículos en una Comunidad con la extensión y dispersión demográfica que tiene Aragón. A finales de 2023 se habrán puesto en servicios las nuevas estaciones de ITV que suponen una inversión de 17 millones de euros y la creación de 40 nuevos puestos de trabajo cualificado. De hecho, es una de las Comunidades Autónomas que más estaciones y líneas de inspección tiene por habitante y todas las capitales de comarca tendrán una estación a menos de 50 kilómetros y 30 minutos aproximadamente. Cada año, cerca de un millón de vehículos pasan la ITV en alguna de las estaciones distribuidas por Aragón.

En el inicio de esta legislatura, desde el Departamento de Industria, Competitividad y Desarrollo Empresarial se impulsó la prórroga del sistema concesional por la conveniencia de extender un sistema que está funcionando de manera exitosa y que constituye un sistema de colaboración público-privada de mejora del servicio.

En junio de 2020 se prorrogaron los contratos de gestión de servicio público de inspección técnica de vehículos para todas las zonas concesionales de ITV en Aragón hasta el 31 de diciembre de 2030. Las prórrogas de estos contratos conllevan nuevas inversiones a cargo de las empresas concesionarias para la mejora de equipos, instalaciones y construcción de nuevas estaciones de ITV. A finales de 2023 se habrán puesto en servicios las nuevas estaciones de ITV y una inversión de 17 millones de euros.

Para el vicepresidente y consejero de Industria, Competitividad y Desarrollo Empresarial, Arturo Aliaga, «tener una amplia red de estaciones de ITV es uno de los activos industriales y sociales de la Comunidad. La amplia y eficiente red disponibles ha demostrado su eficacia y capacidad para apoyar al sector del carrozado de vehículos que en Aragón es tan importante, fue capaz de absorber sin grandes distorsiones la situación de reajuste de demanda y puesta al día del calendario de inspecciones creada tras el confinamiento por el COVID, ya que en prácticamente todos los momentos se pudo dar cita para la realización de inspecciones en un plazo inferior al mes, el cual se considera un plazo conforme a la normativa y en general, la disponibilidad de agenda para la realización de las inspecciones se resuelve en pocos días».

Aliaga destaca que es fundamental ofrecer todas las posibilidades para que los aragoneses puedan pasar la revisión de la ITV, «hemos desplegado todo un sistema en Aragón con una convocatoria en 2020 que exige inversiones que ascienden a 17 millones de euros que implican cubrir el territorio aragonés con estaciones para que todos los usuarios que dispongan de un vehículo o pasen por Aragón tengan una estación a una distancia entre 30 y 50 km. Estamos hablando del 10% del territorio de España, que representa Aragón, y vamos a pasar de 30 estaciones a 34, cuatro nuevas estaciones en localidades donde no existían y cinco más, en las que se sustituirán las existentes de menor capacidad. Estamos hablando de ampliar el horario de las estaciones que, en definitivo, supondrán un incremento de las inversiones en equipamiento. Las infraestructuras industriales tienen en Aragón un importante sistema puntero de inspección de vehículos, atendido por personal cualificado que garantiza que como Gobierno aportemos el compromiso de asegurar que nadie pueda decir que no pasa la ITV por horario o por proximidad de una estación».

Esta prórroga permite diseñar un plan de ampliación y mejora del servicio de ITV en Aragón con dos objetivos: extender y ampliar el horario de la red de estaciones de ITV en algunas zonas del territorio aragonés con más demanda de servicio y preparar la red de estaciones de ITV para dar respuesta a los retos que el desarrollo de la logística como industria y sector económico demandará en la Comunidad. De hecho, la logística y el sector del transporte de mercancías es un sector en auge y con un gran potencial de crecimiento en Aragón. Su impulso proviene de otros grandes proyectos promovidos por operadores logísticos, pero para el apoyo de los mismos es necesario impulsar todo tipo de medidas complementarias.

Un factor muy importante para la determinación de este modelo es la necesidad de extender el tejido de estaciones de inspección técnica de vehículos por todo el territorio aragonés, lo que, además, tal y como ha explicado el director general de Industria y PYMES, Javier Navarro, «supondrá un incremento en el número de puestos de trabajo. Antes de final de 2023 se crearán 40 nuevos empleos. Se pasará de 329 a 370 y, además, con mucha cualificación; de hecho, cada ITV tiene que tener, como mínimo, un ingeniero por turno y, al ampliar horarios también entra mayor número de personal cualificado en FP, de segundo grado y para atender las nuevas demandas de vehículo eléctrico o vehículo conectado, con la incorporación de puntos de recarga que mejoran el servicio al tener una red tan tupida en el territorio». 

En el desarrollo de esta comparecencia, se ha presentado la campaña «Si no pasas, pásala». La asociación AECA-ITV ha lanzado esta iniciativa para resaltar el papel de las inspecciones técnicas para salvar vidas y cuidar el medio ambiente. La campaña se enfoca en el mensaje de que la inspección técnica no es un trámite, sino una acción que salva vidas.

El director gerente de AECA-ITV, Guillermo Magaz, ha recordado en esta presentación que «es un hecho que la ITV salva vidas. El último estudio elaborado por la Universidad Carlos III de Madrid da cuenta de que las estaciones de ITV evitan al año 539 víctimas mortales, cerca de 12.100 heridos de distinta consideración y al menos 17.700 accidentes de tráfico. Pero, además, permiten minimizar el impacto medioambiental de los medios de transporte; de ahí la importancia de la inspección técnica, porque acudiendo a una estación de ITV nos protegemos a nosotros mismos y a nuestros seres queridos».

En el entorno de la ciudad de Zaragoza existen en la actualidad tres estaciones de servicio que en total ofrecen 5 líneas de inspección para vehículos de transporte pesado. Con el proyecto de construcción de una nueva estación en la ciudad, se podrá incrementar hasta 3 las líneas de vehículo pesado, resultando hasta un total de 8 líneas disponibles. Así mismo, todas las nuevas estaciones que se proyectan dispondrán de una línea para vehículo de transporte pesado y de otra para vehículos ligeros. La nueva estación de la ciudad de Zaragoza también incluirá un refuerzo de líneas para vehículos ligeros que atienda la creciente demanda en la ciudad de Zaragoza.

Este plan se ha concretado en la construcción de 9 nuevas estaciones de inspección técnica de vehículos. De estas 9 estaciones, 4 se instalarán en localidades que hasta ahora no disponían de este servicio, que son Graus, Albarracín, La Puebla de Híjar y Daroca y una más en la ciudad de Zaragoza que vendrá a reforzar las tres ya existentes. La selección de estas localidades se ha realizado con criterios técnicos de demanda de inspección y presencia en vías de comunicación que de acceso a las mismas. Otras 4 nuevas estaciones se van a realizar en localidades en las que ya existe este servicio, pero se presta en instalaciones que no permiten su ampliación y mejora, por lo que, la nueva instalación sustituirá a una existente de menor capacidad (Sabiñánigo, Sariñena, Ejea de los Caballeros y Tarazona). Además, se va a ampliar el número de unidades móviles de vehículos agrícolas con una nueva unidad móvil.

Todas estas nuevas estaciones tendrán capacidad para dos líneas de inspección de vehículos. La última de las nuevas estaciones que se realizará estará ubicada en la ciudad de Zaragoza para atender el crecimiento de la demanda en esta ciudad.

Además, tres estaciones serán reformadas para su ampliación y mejora. Estas estaciones son las existentes en Calatayud, Alcañiz y Huesca. Aragón contará con una red de estaciones de inspección técnica de vehículos de 34 estaciones fijas con 70 líneas de inspección y 9 unidades móviles agrícolas. Adicionalmente, se ampliará la plantilla de las estaciones de ITV, que actualmente es de 329 personas, 39 ingenieros/as, 234 inspectores/as y 56 administrativos/as, habiéndose planificado alcanzar los 370 empleos en este sector de actividad.

También se instalarán en la mayoría de estaciones de ITV puntos de recarga para vehículos eléctricos con objeto de prestar un servicio adicional a los usuarios de estos vehículos. Por otra parte, se está trabajando con el Ministerio de Industria, Comercio y Turismo en la elaboración de un procedimiento de inspección que recoja las especificaciones de los vehículos eléctricos, así como la inspección de los sistemas de ayuda a la conducción (ADAS).