Teruel Existe denuncia que la decisión del Ministerio de Transportes de no avanzar en la construcción de los tramos turolenses de la A-68 que quedan pendientes entre El Burgo de Ebro y las Ventas de Valdealgorfa es «voluntaria». Aseguran que durante esta legislatura se están incumpliendo «todos los plazos de licitación y ejecución de autovías que se dejaron encarriladas con la presencia de Teruel Existe en las Cortes Generales». En el Bajo Aragón Histórico, a la autovía se suman las carreteras nacionales N-211 y N-420 de Utrillas, Montalbán, Calanda, La Mata de los Olmos, así como también los estudios informativos del Corredor Cantábrico Mediterráneo.
La formación denuncia también que la relaciones entre Gobierno de Aragón y Ministerio de Transportes se han paralizado. La última reunión entre ambos se dio en diciembre de 2024 y, aunque se emplazaron a mantener encuentros cada 6 meses, «no se ha celebrado ninguna desde entonces». «Tampoco se ha producido la interlocución que pidieron los alcaldes de la plataforma por la A-68, ni se les ha recibido» ha añadido.
Guitarte ha anunciado próximas iniciativas parlamentarias en las Cortes de Aragón para instar a recuperar estas conversaciones y exigir la ejecución de las infraestructuras pendientes. Además, ha instado a los diputados y senadores aragoneses, y especialmente turolenses, así como a la Ministra Pilar Alegría, a trasladar estas exigencias para que se ejecuten estudios y obras con celeridad, «porque vemos que hay una cierta dejación de funciones de nuestra representación política en Madrid».
Criterios de rentabilidad política
Teruel Existe considera que la falta de avances está relacionado con que el ministro Puente «no es nada proclive a la inversión en infraestructuras en los territorios de la España vaciada, sino que más bien tiende a la concentración, a buscar la rentabilidad económica y a excusarse en la falta de demanda del transporte público, contrariamente a los principios de vertebración territorial que se decían defender la legislatura pasada».
En cuanto a las autovías pendientes, Guitarse asegura que «da la impresión que lo que quieren es replantearse la tipología de autovía. Es un cuento que hemos oído muchas veces y que hemos de advertir que no estamos dispuestos a renunciar a ellas». Ha añadido que «hemos dicho muchas veces y lo han demostrado estudios científicos y técnicos, que sabemos que el problema de falta de desarrollo de la provincia ha sido de aislamiento por falta de accesibilidad de los ejes carreteros y ferroviarios y este no se puede subsanar de raíz si no se acometen estos ejes, con la misma tipología que tienen otros territorios, para ser mínimamente competitivos».
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Evaristo si teruel existe crees que es el culpable de las carencias de esta provincia estás muy equivocado o no eres de esta provincia y no sabes nada de quién la ha estado gobernando durante los últimos cuarenta años o tú ceguera es tan grande que no con gafas de aumento conseguirás ver la realidad.Como tú bien dices haz memoria y piensa quien son los que no se han preocupado de luchar por nuestra tierra igual son esos a los cantamañanas que deberías referirte