La antigua estación de ferrocarril de Alcañiz ahora tiene también su versión en recortable. La concejalía de Patrimonio, liderada por Carlos Andreu, presentó este lunes la maqueta del edificio que tiene como objetivo principal recordar y reivindicar el patrimonio del ferrocarril en la ciudad. «Hasta hace nada, había muchos vecinos que desconocían la existencia de esta estación de tren», aseguró Andreu durante la presentación que tuvo lugar a las puertas del mismo edificio, que ahora mismo se encuentra en desuso, vallado y rodeado de maleza.
Además de una aportación lúdica y también cultural, en este caso el concejal espera que el diseño de este recortable —el tercero de la serie— sirva también como un impulso para la recuperación de la línea que antaño comunicaba Alcañiz con Zaragoza a través de Samper. «En apenas dos semanas se han aprobado dos mociones en las Cortes de Aragón que apoyan esta conexión ferroviaria», recordó.
El representante de Vox en el Ayuntamiento de la ciudad se une así a las propuestas que se han impulsado desde Aragón–Teruel Existe y Partido Aragonés para recuperar el estudio de 2003 del INECO que avala la viabilidad de la antigua línea. «La falta de tren limita el crecimiento económico, social y demográfico del territorio. El Bajo Aragón no pide privilegios, pide equidad», sentenció Andreu.
Así, la intención es que el reparto del recortable entre la ciudadanía sirva para recordar la importancia del proyecto y conseguir también «la actualización inmediata del estudio técnico, la inclusión del trazado Samper–Motorland–Alcañiz en la planificación estatal de movilidad sostenible y un calendario claro de ejecución con compromisos reales».
Vox también coincide con el resto de los partidos en que esta línea tiene un valor muy relevante en cuanto a las comunicaciones con el circuito de Motorland. «Continúa siendo el único circuito de su categoría que no cuenta con accesos por tren ni por autovía. Es una desventaja competitiva que ya ha sido señalada por expertos, administraciones y organizaciones internacionales», lamentó.
Compatible con la A-68
Andreu recuerda que esta petición no excluye la necesidad de avanzar también en los tramos pendientes de la A-68 entre El Burgo de Ebro y Valjunquera, cuyas obras siguen a día de hoy sin licitarse por parte del Ministerio de Transportes del Gobierno de España.
«Ambas infraestructuras son necesarias y además son compatibles porque cumplen con funciones muy distintas. La autovía es fundamental para el tránsito rodado y los grandes eventos, pero el tren es imprescindible para la movilidad cotidiana: estudiantes, trabajadores, personas mayores, familias y usuarios que necesitan una alternativa eficiente y sostenible», añadió.
Una exposición del ferrocarril
Está previsto que la concejalía organice en diciembre, de cara a las vacaciones escolares de Navidad, una exposición en el Hogar del Jubilado para recordar el papel vertebrador que el tren y la estación tuvieron para el tejido empresarial y social de la capital bajoaragonesa.
Para completar la muestra, el concejal hizo un llamamiento a «todas aquellas personas que tengan recuerdos y puedan aportarnos recuerdos u objetos para hacerla más interesante». La intención es que los asistentes reciban una de estas nuevas maquetas para poder hacerla en casa.
Una colección de cuatro entregas
En cuanto a la colección de recortables que está desarrollando la concejalía de Patrimonio, esta cuenta ya con las tres primeras entregas que tienen disponibles los escolares, pero que también el propio Andreu se encarga de repartir en eventos y conferencias para dar a conocer el patrimonio más desconocido de la ciudad. «Hay mucho Alcañiz más allá de la plaza y la excolegiata y tenemos que darlo a conocer. Todos estos son edificios que son menos conocidos y que estamos trabajando en su rehabilitación», concluyó el edil.
Por el momento, está conformada por la antigua Puerta de San Pedro (todavía desmontada por las obras del cerro), la Torre Campamento, la Ermita Vieja de Pueyos y ahora también la estación de trenes de Alcañiz, pero «habrá nuevas inclusiones antes del final de la legislatura».
Tengo un sentimiento ambivalente al respecto. Por una parte encuentro que es imprescindible disponer del tren en una población de la importancia de Alcañiz. Pero, por otra, temo que con el tren comiencen avalanchas turísticas (de las que vine huyendo desde Barcelona hace tres años).
¿Donde podemos conseguir los recortables quienes no somos «escolares»? (aquí, un jubileta de 68 años).
Tienen la Estanca llena de basura y dejada a más no poder. Arregla primero lo que tenemos que languidece y déjate de recortables.
Vicente eso de la estanca a quien pertenece al ayuntamiento o la CHE. , pregunto
Entonces no sé luchó porque permaneciera la estación,y dejaron que acabará con el estado que está. Ni siquiera la han sabido mantener, que ahora sí no hay tren sería una cosa más que ver en Alcañiz los turistas, y hasta hace unos años que a alguien se le ocurrió acordarse, parecen acordarse, y celebrar que la tuvimos. Todo se ha dejado perder en Alcañiz. Es una pena.
Pero el tren al igual que la autovia , no fueron promesas que ya se hicieron cuando se proyectó Motorland…. ???17 años desde la primera carrera y más de 20 desde que comenzo este paripé Antes de meter mucho prometer …. Que se lo apliquen retroactivamente todos los que han estado estos #0 años atras … Bla bla bla . Y en Motorland asfaltando los viales …. Cuanto beneficio común.
En lugar de recortables podríais limpiar y restaurar la estación , acabará cayéndose y ya no habrá nada que hacer.
Y si realmente queréis hacer algo útil traer la autovía, eso sí es necesario.