El Gobierno de Aragón "no se va a conformar" y va a exigir que los plazos ofrecidos para la A-68 por el Ministerio de Transportes en la última bilateral mejoren en el tiempo. Así lo aseguró este viernes el presidente del Ejecutivo, Jorge Azcón, en el pleno de las Cortes de Aragón a instancias de una pregunta de Aragón-Teruel Existe. Este pidió una negociación «inteligente» con el Gobierno central para alcanzar acuerdos y también unidad para mejorar unos plazos que considera «injustos».
La sesión plenaria, que comenzó el jueves, coincidió con la presentación de una moción del PSOE -basada en el manifiesto firmado por la plataforma de alcaldes del eje de la N232-, que no pudo registrarse como una declaración institucional, por la negativa de los de Guitarte de reconocer solo a los alcaldes y presidentes de comarcas como los portavoces de la reivindicación. Un quiebre de la unidad de acción que se reproduce en otras instituciones.
En un tono más conciliador este viernes, Azcón mostró una buena sintonía con el diputado de Teruel Existe, Tomás Guitarte, y le aseguró que DGA no va a desistir en agilizar los trámites de la A-68. «El índice de siniestralidad de esta nacional es de los más altos de España. 41 personas han perdido la vida en los últimos años. Créame que somos plenamente conscientes de la injusticia que significa y lo que supondría para el desarrollo económico de todo Aragón. Vamos a llegar a acuerdos», resaltó el presidente aragonés, mostrándose «convencido» de que en este proceso «se contará» con Teruel Existe.
Guitarte defendió que hay proyectos redactados que están entregados ya en el Ministerio desde febrero de 2023, «tiempo suficiente» para haberse realizado la exposición pública, algo que «no se ha hecho». «Si se mantienen los ritmos actuales nos iríamos ya no a los 20-25 años, sino a 50 o a nunca. Sabemos que es competencia del Ministerio, pero entendemos que el Gobierno de Aragón puede hacer más cosas», incidió Guitarte.
Ante esto Azcón le aseguró que «no se van a conformar» con los plazos obtenidos en la última bilateral, que retrasa a puesta en marcha del único tramo en construcción El Burgo-Fuentes de Ebro a 2026, cuando debería estar abierto desde principios de año. «Aragón no se va a conformar y va a seguir trabajando con el Gobierno, exigiéndole que corrija la injusticia que ha habido y que los plazos se puedan acelerar. Ya lo hemos conseguido en otras infraestructuras», señaló Azcón.
Un elemento «diferencial», a juicio del presidente de Aragón, es el grupo de trabajo con el Ministerio para conseguir «acuerdos y avances». «Para llegar a acuerdos con el Gobierno central hay que exigir y ser contundentes, pero, también ser cautelosos», defendía Azcón, y pedía hacerlo «entre todos y de una manera inteligente». A lo que Guitarte le contestó que «comprende» que la misión del presidente de Aragón «no es ir ahí a poner el grito en el cielo», aunque exigió «presencia inmediata» de las reivindicaciones en la mesa de negociación con el Gobierno central. «Nos da la impresión de que la A-68 se camufla con otras reivindicaciones aragonesas. No sabemos si esto acaba teniendo o no presencia inmediata. Llevamos más de veinte años sin un solo kilómetro nuevo en la autovía», argumentó el representante de Aragón-Teruel Existe.
Como muestra del «compromiso» del Ejecutivo regional, Jorge Azcón recordó que para el día 30 de diciembre se ha fijado una reunión entre la Consejería responsable con los alcaldes y presidentes comarcales, integrados en la plataforma por la A-68, para discutir nuevas medidas.
es triste que la comarca que más va a colaborar con las benditas placas y más hectáreas de secano va a perder .. son las comarcas de bajo Aragón bajo Martín y Sierra de arcos…. y aún así no nos merecemos una triste autovía de sobras van a generar dineros todas esas hectáreas para que estos políticos hiciesen la a-68 es una vergüenza pero bueno todos quietos….. yo si fuera ellos la haría más gorda ni siquiera la mantendría la que tenemos total somos unos burros y no nos quejamos
Eso es lo triste Carmelo, llegar a la indiferencia…