La primera jornada del GP Animoca Brands de Aragón, marcada por el regreso a la acción de Marc Márquez (Repsol Honda Team) en un GP, permitió comprobar una nueva exhibición de fuerza de Ducati tras el doblete celebrado en Misano. En esta ocasión, Jorge Martín (Prima Pramac Racing) fue el encargado de acaparar los focos con un mejor crono de 1:47.402 que le permitió batir por 74 milésimas al líder, Fabio Quartararo (Monster Energy Yamaha MotoGP), con el compañero de 'Martinator', Johann Zarco, completando el 'podio' de registros del primer día en Motorland.
A pesar del teórico déficit de velocidad punta de la M1, Quartararo plantó cara a las Ducati, ya que por detrás también finalizaron los dos grandes protagonistas del último GP en Misano y futuros compañeros en el equipo de fábrica del constructor de Borgo Panigale: Enea Bastianini (Gresini Racing MotoGP) y Francesco Bagnaia (Ducati Lenovo Team). 'Pecco' afronta un fin de semana muy especial en busca de pulverizar nuevos récords en su camino a acumular 5 triunfos seguidos y estrechar el cerco al máximo sobre 'El Diablo'.
Siguiendo la rueda de Bagnaia, la sexta plaza de la combinada fue para Alex Rins (Team Suzuki Ecstar), la gran esperanza de Suzuki en un circuito cercano a su querida Valdealgorfa, ya que su compañero, Joan Mir, pilota aún lejos de su 100% físico tras perderse el GP y el Test de Misano por lesión. El balear tan solo pudo ser 21º este viernes. Tras Rins fue 7º Maverick Viñales (Aprilia Racing) para liderar al fabricante de Noale en una jornada ajetreada para Aleix Espargaró, que fue el más rápido por la mañana pese a una caída en la curva 16. Por la tarde, el '41', que se fracturó un dedo en el último test, sucumbió en la curva 14. A nivel técnico, Viñales está probando el nuevo chasis a la espera de tomar una decisión, mientras que Aleix conservará el actual durante todo el GP.
Por encima de cualquier resultado, la primera jornada en Motorland estuvo marcada por la presencia en pista de Marc Márquez. Ausente en un Gran Premio desde el GP italiano celebrado en Mugello, el de Cervera dejó buenas sensaciones en el Test de Misano y este viernes demostró que está listo para ir quemando etapas con paso firme. Sin ir más lejos, el '93' llegó a coquetear con el mejor registro de no ser por un error en la última curva, que le hizo perder alrededor de 3 décimas cuando contaba con la referencia de Martín. Finalmente, tuvo que conformarse con el sexto mejor tiempo antes de ser superado por dos pilotos. Un mejor crono que llegó pilotando una RC213V con el nuevo basculante Kalex de aluminio.
Por detrás de Márquez, único representante de Honda entre los más rápidos, coparon el Top 10 otras dos Desmosedici GP. Bastianini había saltado a la cuarta plaza con el reloj a cero cuando estaba fuera del corte y Jack Miller (Ducati Lenovo Team) se encargó de hacer lo propio para colocarse 9º. Su postrera reacción dejó a Luca Marini (Mooney VR46 Racing Team) 10º y apeó del Top 10 a un Takaaki Nakagami (LCR Honda Idemitsu) que busca recuperar su mejor versión en un circuito donde ya saboreó la 'pole' en el GP de Teruel de 2020.
También se quedaron a las puertas del corte Brad Binder (Red Bull KTM Factory Racing) y el citado Aleix, obligado a ir a más este sábado en una jornada para la que también se esperan buenas condiciones de la pista. El de Granollers fue el último piloto a poco más de medio segundo de Martín, seguido por un Franco Morbidelli (Monster Energy Yamaha MotoGP) que pretende recuperar el terreno perdido después de un último Test muy productivo. Más atrás, Alex Márquez (LCR Honda Castrol) fue 18º ante Cal Crutchlow (WithU Yamaha RNF MotoGP Team), mientras que sus compatriotas Raúl Fernández (Tech3 KTM Factory Racing) y Pol Espargaró (Repsol Honda Team) fueron 22º y 23º, respectivamente, tras Mir. ¿Podrán hacer los deberes a tiempo antes de la 'qualy'?
Canet marca la diferencia en la primera jornada (Moto2)
Aron Canet (Flexbox HP40) se postuló como firme candidato para el Gran premio Animoca Brands de Aragón al dominar y finalizar la FP2 de Moto2 en Motorland con el registro más rápido. El 1:52.852 del español le valió para dar caza al primer puesto de la tabla combinada de tiempos con Augusto Fernández (Red Bull KTM Ajo), 2º en la combinada del viernes y Alonso López (MB Conveyors SpeedUp) cerrando el Top 3.
Jake Dixon (Inde GASGAS Aspar Team) y Tony Arbolino (Elf Marc VDS Racing Team) se exprimieron en las últimas vueltas para completar el Top 5 de la última sesión del viernes. El sexto puesto fue para Pedro Acosta (Red Bull KTM Ajo), quien fue tan solo 90 milésimas más rápido que Albert Arenas (Inde GASGAS Aspar Team). Fermín Aldeguer (MB Conveyors SpeedUp) superó a Joe Roberts (Italtrans Racing Team) y Somkiat Chantra (Idemitsu Honda Team Asia), encargados de copar el Top 10 más veloz.
Provisionalmente, hasta que los pilotos de la categoría intermedia disputen la FP3 durante la sesión matinal del sábado, se mantienen dentro del corte del Top 14 otros pilotos españoles, como Marcos Ramírez (MV Agusta Forward Team) y Jorge Navarro (Flexbox HP40). Quienes deberán atacar para hacerse un hueco entre esas posiciones será un Celestino Vietti (Mooney VR46 Racing Team) que sufrió una caída durante la sesión. Tanto ellos como el resto deberán ir a más a partir de las 10:55 (CET) del sábado con la FP3.
Foggia vuelve a activar el 'modo remontada' (Moto3)
A tan solo 35 puntos del liderato de la general de Moto3, Dennis Foggia (Leopard Racing) se siente capaz de todo. Después de lucir el lema 'remontada' de forma triunfal ante su público en Misano, el piloto italiano está dispuesto a estrechar el cerco aún más en Motorland Aragón, un trazado donde ya saboreó la victoria el pasado curso. Con un crono de 1:58.507, Foggia presentó candidatura a todo este viernes al ser el más rápido de la primera jornada por delante de Ayumu Sasaki (Sterilgarda Husqvarna Max) y Daniel Holgado (Red Bull KTM Ajo).
En su camino a llevarse el mejor crono, Foggia fue capaz de rebajar casi dos décimas el mejor tiempo marcado por Sasaki por la mañana. El japonés, sin embargo, acabó condicionado la primera jornada después de sufrir una caída en la curva 8, en el tirabuzón aragonés. Holgado, por su parte, reafirmó su sólida candidatura al Rookie del Año al ser el último de los pilotos que se quedó a menos de medio segundo del registro firmado por Foggia.
Con Stefano Nepa (Angeluss MTA Team) en cuarta posición, el encargado de cerrar el Top 5 fue el nuevo líder, Izan Guevara (Autosolar GASGAS Aspar Team), demostrando que no quiere perder el tiempo en su GP de casa, aunque hizo valer su crono matinal. Su compañero, Sergio García Dols, pasó más apurado el corte al finalizar 13º en la tabla combinada de tiempos. Por detrás de Guevara finalizaron dos de sus compatriotas, Iván Ortolá (Angeluss MTA Team) y un Xavier Artigas (CFMOTO Racing PruestelGP) que amortizó su crono de la FP1. Ortolá fue de menos a más siguiendo la estela de un Deniz Öncü (Red Bull KTM Tech3) que finalizó 8º y dejó un susto en la curva 7.
También sacando partido de su crono matinal, Joel Kelso (CIP Green Power) fue 9º seguido de David Muñoz (BOÉ Motorsports), igualando ambos en el mismo registro. Tras ellos fue 11º Kaito Toba (CIP Green Power) con el tiempo matinal, justo por delante de Adrián Fernández (Red Bull KTM Tech3). Tampoco mejoró su tiempo de la FP1 García Dols, aunque le valió para ser 13º, mientras que la última plaza del Top 14 fue para John McPhee (Sterilgarda Husqvarna Max), dejando fuera del corte a otro peso pesado como Tatsuki Suzuki (Leopard Racing), un gran aliado para Foggia.
También se quedaron fuera del corte provisional los españoles Carlos Tatay (CFMOTO Racing PruestelGP) y Jaume Masià (Red Bull KTM Ajo), encargados de completar el Top 20. El de Algemesí protagonizó una excursión en la curva 14 tras un susto en la variante bajo el muro. Su compatriota Ana Carrasco (BOÉ Motorsports) fue 30ª, mientras que María Herrera (Angeluss MTA Team), 32ª, comenzó a hacer historia al competir este fin de semana con un equipo formado íntegramente por mujeres.
