El debate sobre el futuro del Gran Premio de Aragón se ha llevado este viernes a las Cortes, donde el diputado del PSOE Ángel Peralta le ha preguntado al presidente de Motorland y consejero de Turismo, Manuel Blasco, por las «acciones está llevando a cabo el Gobierno de Aragón para evitar que el circuito de Alcañiz deje de albergar una de las pruebas del Mundial». Según el socialista, después del reciente anuncio de Dorna de que a partir de 2027 solo habrá «dos o tres» pruebas en la península ibérica, y una ya está firmada en Montmeló, el alcalde de Alcañiz «ha estado en silencio» y Blasco «tardó 15 días en reaccionar». Lo hizo, el pasado lunes tras el consejo de administración de Motorland, con un, a juicio de Peralta, «titular vacío» en referencia al que publicó La COMARCA: «DGA se reunirá con Dorna para pelear con «uñas y dientes» por mantener el GP de Aragón».
Blasco contestó diciéndole a Peralta es un «valiente» por acudir a las Cortes a pedirle a un consejero del PP que no diga «cosas vacías» de Motorland cuando «representa a un partido que dejó tirado a al circuito, al Bajo Aragón y a Alcañiz "desde la pandemia a 2023, cuando no hubo ningún gran premio por desidia del anterior gobierno». «Usted es nuevo, no estaba entonces y sube aquí todo chulo, todo crecido, exigiéndome a mí una reacción. Yo creo que lo que debería de hacer el Grupo Socialista es una declaración de apoyo a Motorland y al Gobierno para que consiga lo que usted ha dicho que quiere que consigamos, pero no venir a pedir. Tienen que venir con un poquito más de humildad cuando vengan a hablar de Motorland a esta cámara», ha dicho Blasco.
Unas palabras a las que Peralta ha contestado que es humilde y que se lo ha demostrado su grupo «dándole la oportunidad de que se explique». «Ha dicho alguna mentirijilla y mentir no está bien. El gobierno de Javier Lambán fue el primero que financió a pulmón Motorland, que antes se financiaba con el FITE, o sea que mire si el gobierno anterior creía en Motorland. El año de la pandemia fue histórico porque hubo dos grandes premios de MotoGP y dos de Superbikes. Mire si consolidaron y creyeron en Motorland», ha afirmado el diputado socialista, que ha pedido a Blasco que «deje de meterse con el gobierno anterior» y «garantice que a partir de 2026 haya un GP».
El consejero utilizó su última intervención para contestar que ha ejercido de presidente de Motorland desde el primer momento porque lo primero que tuvo que hacer es echar al anterior gerente escogido por el PSOE, del que ha dicho que era «absolutamente incapaz», «rellenar al equipo directivo que había quedado descabezado» y destinar seis millones de euros del presupuesto para reasfaltar el circuito. «No voy a eludir la pregunta y el Gran Premio de 2024 fue un éxito que a usted se le ha olvidado reconocer. Cuando sale la noticia de que Barcelona ha confirmado hasta 2031 y que puede ser que no haya tantos grandes premios en la Península Ibérica, este consejero en 24 horas había localizado a Carmelo Ezpeleta. Por teléfono y por WhatsApp le he manifestado el interés del gobierno con seguir albergando el Gran Premio para otros cuatro o cinco años más y hemos quedado que en cuanto vuelva de Indonesia vamos a tener una reunión para ver las nuevas condiciones que Liberty, el nuevo propietario de Dorna, está poniendo a los circuitos para ver si nosotros podemos llegar a ese buen entendimiento para que la MotoGP siga en Alcañiz. Estamos haciendo, como hemos hecho desde que entramos en el gobierno, lo que tenemos que hacer respaldando sin fisuras a Motorland y al Bajo Aragón desde el minuto uno.
Desde mi punto vista, Motorland es el proyecto más internacional que tiene Aragón en estos momentos y debería representar los intereses de todos los aragoneses, por encima de los partidos. Nuestros vecinos los catalanes ya se han asegurado la permanencia (sin fisuras partidistas) y nosotros deberíamos hacerlo también: no somos circuito de reserva (aunque así empezamos). Teruel y el Bajo Aragón no pueden prescindir de Motorland, al contrario, deben aumentar su oferta para atraer a más personas interesadas en el mundo del motor (de gasolina, eléctrico, solar, de hidrógeno, etc., de cuatro ruedas, de dos ruedas, etc.). Poned fantasía y trabajo a la cosa!
Pues eso, poned fantasía y trabajo pero ya vale de poner euros de todos los contribuyentes.
que se vayan a trabajar y ya vale, CIERRE A MOTROLAND