El reasfaltado del circuito de velocidad de Motorland es el único proyecto estratégico bajoaragonés incluido en el Fondo de Inversiones de Teruel de 2023, con una financiación de 6 millones de euros. Así se recoge en el documento que el Consejo de Gobierno ha aprobado este miércoles con las actuaciones previstas entre el 1 de enero de 2023 y el 31 de diciembre de 2026. La licitación de las obras en el trazado alcañizano se autorizó este mismo lunes en el Consejo de Administración de la sociedad pública autonómica Ciudad del Motor. El plazo de ejecución previsto es de tres meses, con inicio en mayo de 2024.
Esta actuación ha sido solicitada por la comisión de seguridad de la Federación Internacional de Motociclismo (FIM) para poder celebrar el campeonato del mundo de MotoGP en el año 2024. Además, el organismo ha pedido la sustitución de los pianos de las curvas 7, 10, 15 y 17 del circuito por un modelo de piano más actual y que ofrece una efectividad un 80% mayor. El reasfaltado incluirá todas las variantes FIM, FIA y AEROTES y también se modificarán las escapatorias de las curvas 14 y 15.
La vida media del asfalto en los circuitos con homologación máxima internacional (FIA/FIM) en España (Cheste, Jerez y Montmeló) es de 11 años, y dado que el asfalto del circuito de velocidad de Motorland tiene una vida de 14 años ya ha llegado al final de su vida útil. Además, existen numerosos baches y deterioros en la capa de rodadura del asfalto.
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El resto de proyectos considerados estratégicos para Teruel, que son los que se llevan buena parte del fondo de 2023, son el aeropuerto (10 millones), Dinópolis (4 millones) y el Observatorio Astrofísico de Javalambre (2,65 millones); así como infraestructuras municipales (5 millones).
Otras actuaciones del FITE de 2023 en el Bajo Aragón Histórico y Cuencas Mineras
Al Bajo Aragón Histórico y Cuencas Mineras llegarán partidas más pequeñas del FITE de 2023 para otras actuaciones. Es el caso de Technopark, que recibirá 500.000 euros para la construcción del edificio II de naves, la mejora en el resto de unidades de naves nido e inversiones anexas necesarias. También le llegarán otros 400.000 euros a través de la Fundación Moto Engineering, para la adquisición y montaje de un banco de desarrollo de powertrain sostenible, eléctrico y efuel; así como packs de baterías y motores eléctricos y combustión.
En Alcañiz, se beneficiará además el pabellón polideportivo con 375.000 euros y la segunda fase del nuevo aulario de Formación Profesional del CPIFP Bajo Aragón. Esta última obra se incluye en una partida de 2.925.000 euros junto a las reformas en el IES Salvador Victoria de Monreal del Campo y el CPIFP San Blas de Teruel.
También en materia de infraestructuras, aunque en este caso de carácter patrimonial, se contempla la restauración de la iglesia de la Asunción de Nuestra Señora de Muniesa. La inversión es de 2 millones, a repartir con la restauración de la torre de la iglesia de Santa Elena de Godos y la rehabilitación de viviendas en el parque de maquinaria de Teruel para destinarlas a alquiler social.
Hasta las Cuencas Mineras, Andorra-Sierra de Arcos y Comunidad de Teruel llegarán, además, 500.000 euros para la extensión de la banda ancha.
60 millones, al 50% entre el Gobierno y DGA
El Fondo de Inversiones de Teruel de 2023 está dotado con 60 millones, financiados al 50% por los gobiernos central y autonómico. El Consejo de Ministros autorizó la firma del FITE el pasado 7 de noviembre, mientras que una semana después, el día 14, hizo lo propio el Gobierno de Aragón.
La elección de los proyectos de inversión financiados con cargo al FITE corresponde a DGA desde el año pasado. No hay necesidad de validación previa por parte del Ejecutivo central siempre que Intervención haya informado favorablemente de ellos. Posteriormente, el Gobierno de Aragón comunica las iniciativas seleccionadas a la Administración General del Estado. Se entiende por proyecto las actuaciones individuales o grupo de actuaciones con un mismo objetivo y con un coste mínimo de 125.000 euros. Una parte de la dotación anual debe destinarse a financiar la construcción de infraestructuras educativas y sanitarias en Teruel.
DGA puede ejecutar directamente los diferentes proyectos o hacerlo en régimen de cooperación con otras administraciones de la comunidad autónoma, especialmente con las entidades locales. Del seguimiento de los mismos se encargará una comisión, presidida por el secretario de Estado de Política Territorial e integrada por cinco representantes de la AGE (tres representantes del Ministerio de Política Territorial y dos de la Delegación del Gobierno en Aragón). La Comunidad Autónoma también contará con cinco representantes.
Proyectos FITE 2023
APOYO A LA CREACIÓN Y MEJORA DE INFRAESTRUCTURAS DEL TRANSPORTE (2 millones)
- Carretera A-1507 que conecta Calamocha con Bello: 1.000.000 euros.
- Carretera A-2515 en Cella: 500.000 euros.
- Carretera A-2705 desde Valdelinares a la Comunidad Valenciana: 500.000 euros.
APOYO AL DESARROLLO E IMPLANTACIÓN DE INICIATIVAS EMPRESARIALES (10,5 millones)
- Infraestructuras turísticas públicas: 2.000.000 €
- Mejoras e inversión en el pequeño comercio: 600.000 €
- Ayudas a la inversión, que serán convocadas mediante concurrencia competitiva: 2.000.000 €
- Proyectos industriales I+D+i, también mediante concurrencia competitiva: 1.000.000 €
- Fundación Moto Engineering. Adquisición y montaje de un banco de desarrollo de powertrain sostenible, eléctrico y efuel así como packs de baterías y motores eléctricos y combustión. 400.000 €
- Technopark: construcción del edificio II de naves y mejora en el resto de unidades de naves nido e inversiones anexas necesarias (urbanización principalmente). 500.000 €
- Refuerzos eléctricos, gasísticos, hidráulicos y de conectividad, mediante concurrencia competitiva: 1.000.000 €
- Investigación agroalimentaria y bioeconomía, para la financiación de proyectos en la provincia de Teruel del CITA: 1.200.000 €
- Calidad diferenciada de alimentos para empresas agroalimentarias, mediante concurrencia competitiva: 300.000 €
- Inversiones de productos agrícolas y mejora de la comercialización: 1.000.000 €
- Incorporación jóvenes y modernización explotaciones agrarias: 500.000 €
APOYO A LA CREACIÓN DE INFRAESTRUCTURAS PARA LA IMPLANTACIÓN DE EMPRESAS (3 millones)
- Plataformas logísticas-PLATEA: 800.000 €
- SODECASA, para obras de urbanización: 2.200.000 €
APOYO A LA REALIZACIÓN DE INVERSIONES QUE TENGAN COMO FINALIDAD LA PROTECCIÓN Y MEJORA DEL MEDIO AMBIENTE Y LA MEJORA DE LAS CONDICIONES MEDIOAMBIENTALES (2,2 millones)
- Actuaciones de creación, conservación, mantenimiento y mejora de infraestructuras de prevención, detección y extinción de incendios forestales en la provincia de Teruel: creación de una red de infraestructuras (puntos de agua, puntos de encuentro, puntos fijos de vigilancia, y accesos a todos ellos), óptima para la atención de emergencias por incendios forestales en la provincia de Teruel: 200.000 €
- Inversiones EELL depuración aguas residuales, con una convocatoria de subvenciones para municipios de menos de 1.000 habitantes: 1.000.000 €
- Infraestructuras municipales ciclo del agua: 1.000.000 €
APOYO A LA REALIZACIÓN DE INICIATIVAS Y ACTIVIDADES TENDENTES A DESARROLLAR LA SOCIEDAD DE LA INFORMACIÓN EN EL ÁMBITO DE LA PROVINCIA
- Extensión banda ancha en las comarcas Comunidad de Teruel y Cuencas Mineras y Andorra – Sierra de Arcos: 500.000 €
APOYO A LAS INVERSIONES NECESARIAS PARA DESARROLLAR LA COHESIÓN SOCIAL (4.925.000 euros)
- Infraestructuras educativas: IES Salvador Victoria de Monreal del Campo, CPIFP San Blas de Teruel y Aulario de Formación Profesional, Fase II, en el CPIFP Bajo Aragón de Alcañiz: 2.925.000 €
- Inversión en materia de vivienda, arquitectura, rehabilitación y restauración del patrimonio: Restauración de la torre de la iglesia de Santa Elena de Godos, Restauración de la iglesia de La Asunción de Nuestra Señora de Muniesa y Rehabilitación viviendas en el parque de maquinaria de Teruel para destinarlas a alquiler social: 2.000.000 €
APOYO AL FOMENTO DE INICIATIVAS CULTURALES (3.850.000)
- Infraestructuras culturales. Convocatoria fundaciones: 1.500.000 €
- Mejora y acondicionamiento Palacio Congresos Teruel: 1.000.000 €
- Museo Provincial de Teruel: 650.000 €
- Rehabilitación convento Gea de Albarracín: 700.000 €
APOYO A LA REALIZACIÓN DE INVERSIONES QUE TENGAN COMO FINALIDAD LA DOTACIÓN DE EQUIPAMIENTOS SOCIALES, DEPORTIVOS O DE OCIO (5.375.000)
- Residencia Luis Buñuel: 1.000.000 €
- Piscina cubierta Ayuntamiento Teruel: 2.000.000 €
- Inversiones en centros sociales entidades sin ánimo de lucro: 1.000.000 €
- Inversiones en centros sociales ayuntamientos: 1.000.000 €
- Pabellón deportivo Alcañiz: 375.000 €
APOYO AL MANTENIMIENTO Y DESARROLLO DE PROYECTOS ESTRATÉGICOS (27.650.000)
- Infraestructuras municipales: 5.000.000 €
- Dinópolis: nueva fase de obras ampliación para desarrollar un nuevo recorrido temático (Dinoterra), renovación y actualización de alguna de las instalaciones más antiguas y reubicación de los espacios para usos administrativos, entre otras actuaciones: 4.000.000 €
- Ciudad del Motor: asfaltado del circuito de velocidad: 6.000.000 €
- Observatorio Astrofísico Javalambre: 2.650.000 €
- Aeropuerto de Teruel: 10.000.000 €
¡De vergüenza! Motorland, una vez más, llevándose todo el presupuesto del Bajo Aragón. Las carreteras de los pueblos en condiciones deplorables, pero el dinero de nuestros impuestos para asfaltar el circuito. Se ríen en nuestras caras.
Es que ésto es ya indignante. Tenemos unas carreteras en ésta provincia como para ir asfaltando circuitos de motos, carretera de Molinos a Castellote, carretera de Alfambra a Santa Eulalia, carretera de Ariño a Andorra, hacia Cedrillas, o a Villarluengo, a Cantavieja, todas ellas dan miedo, pero ésto no es todo, éste año hay MotoGP y el canon de más de 8 millones de euros no se ha incluido en el FITE por que la cámara de cuentas lo impide. Ya sabemos de dónde van a salir, de los presupuestos de DGA o de otra enésima ampliación de capital, vamos de nuestros bolsillos.
Si sobra algún pegote que tapen los baches del camino ( porque es un mísero camino) de accesos al circuito. PENOSO Y VERGONZOSO.
Es una vergüenza, una auténtica vergüenza y mientras nuestros pueblos sin las infraestructuras necesarias, nadie se da cuent del pozo sin fondo del circuito? Dónde está el estudio de impacto? A cuantos beneficia la ocupación? Es un despropósito año. Tras año, un agujero que pagamos todos.
Es una barbaridad el dinero que se gasta todos los años en el circuito, y éste, ¡¡ 6.000.000 !!, que se dice pronto. En fin…
Es vergonzoso la cantidad de dinero que se destina todos los años al capricho del circuito; y éste, por si les parecía poco,
¡¡ 6.000.000 !!.
Será que no hay otras necesidades en Aragon.
Vergonzoso, mientras se pierden días de consulta médica en los municipios turolenses, no faltan euros para MOTORLAND,. No tienen perdón.
Siempre Motorland, Motorland por aquí, Motorland por allá. Motorland, hace más por el Teruel despoblado, que entre todos los proyecto juntos.
Se puede sacar mucho dinero, ahorrando costes políticos, nos sobran muchos políticos, muchas paguitas, muchas subvenciones, etc…
Bien gestionado, debería haber para todo, pero nuestros políticos, no se caracterizan precisamente por ser buenos gestores. Nada, a aguantarnos unos cuantos años más y que dios reparta suerte.
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pués si como los 15.000 millones para los catalanes mira si hay para asfalto
esto va aa peor, con unos o con otros.
todo se va en sueldos a los políticos
ciudadanos sin médicos, listas de espera infinitas, carreteras de pena, pobreza, soledad, agricultores en la ruina..etcétera..etcétera.
hasta cuándo aguantaremos???
políticos a cobrar…ciudadanos a pagar…
8.000.000 Catalanes a 1915 Euros por persona .15.320 millones
1.351.000 Aragoneses a 1915 Euros por persona .2.587 millones .
No hay mas preguntas señoria !!!
Vergonzoso y mientras el pueblo pasando necesidades…en fin, SIN COMENTARIOS….
hasta los huevos de que el dinero del fite se vaya para motorland.
ya vale que busquen la fórmula que quieran para que se mantenga por si sólo
Está bien que destinen algo de dinero para «pan y circo», pero tanto dinero y mientras tanto tan poco en Salud y Educación, es cuanto menos una falta de respeto por nuestro futuro.
Como muy bien dice CONCEJAL, estamos aquí discutiendo por migajas, y mientras nuestro presidente español va a perdonar una deuda de 15.000 millones a los políticos catalanes independentistas y traidores, con ese dinero asfaltamos hasta el Moncayo si hace falta.
En 30 años 1.200 millones del FITE ( algunos millones devueltos por falta de proyectos),
Sin embargo, con el perdón a la gente que ha malgastado el dinero en consulados falsos, en destruir el idioma español y en ser más fascista que los fascistas, tendríamos para 375 años de FITE, y si nos los dieran concentrados igual la provincia sobrevivía de verdad en lugar de irse a la mierda donde ya está
Se les tenia que caer la cara de vergüenza!! Faltan recursos en sanidad y educación, alguien dirá que no hay que mezclar churras con merinas, pero es un despropósito continuo lo que ocurre con MotorLand. Es un agujero negro que no beneficia nada más que a los cuatro hosteleros de turno y a los enchufaos que allí “ trabajan”, mucha gasolina en las venas en Alcañiz pero el invento del par que apoyan todos los policuchos es un pozo sin fondo que pagamos TODOS.!Que vendan el Circuito y lo privaticen! Así no vamos a avanzar nunca, millones y millones tirados en cada curva y en cada nave del parque, y aquí no pasa NaDa.
A ver, aquí hay muchos comentarios criticando Motorland, lo cual me parece muy bien, cada cual debe expresar su opinión. Pero luego la realidad es que el único partido que critica más o menos Motorland (Podemos) sólo tiene un diputado en las Cortes de Aragón y en Alcañiz ni siquiera tiene un concejal. Algo no cuadra entonces cuando parece que hay muchos más «anti» que «pro».
Y que tiene que ver el tocino con la velocidad, o es que a los que no nos parece bien que se despilfarre el dinero en Motorland tenemos que ser tod@s morados…
Solo os quedáis de Motorland. ¿No habéis leído el resto de inversiones? De los 60.000.000€, 6.000.000€ van para asfaltar el circuito. De los demás proyectos en los que se va el dinero no habláis. De todos modos, creo que es algo que beneficia al Bajo Aragón y la gente de aquí solo sabe criticarlo. Tenemos mucho que aprender.
Me puede decir en qué beneficia al bajo Aragon? La propia Cámara de cuentas en su informe del año 21 decía que no se aprecia un impacto significativo de la actividad de MotorLand en Alcañiz, la Comarca del Bajo Aragón y en otras comarcas de influencia. A quien beneficia?? , que lo vendan a un privado y dejaremos de inyectar dinero! Se pierden 80 millones anuales en el circuito, nadie lo ve? 80 millones.
A tenor de lo apuntado en el Informe de fiscalización de la empresa Ciudad del Motor, S. A., publicado en enero de 2022 por la Cámara de Cuentas de Aragón, la suma de las pérdidas anuales es de 82,80 millones de euros.
Hasta 2020, se apunta en el informe antedicho, MotorLand ha recibido subvenciones y otras aportaciones públicas por importe de 236,4 millones de euros, de los cuales, 91,3 se le han transferido como subvenciones de capital para la construcción de infraestructuras y 31,5 como subvenciones de explotación para financiar la actividad en el circuito de velocidad desde su puesta en funcionamiento.
Por si las cifras no son los suficientemente elocuentes, desde la Cámara de Cuentas afirman que MotorLand puede tener problemas para subsistir.
Pero oye, aquí no pasa nada…lo importante es la foto y el protagonismo político y personal de todos y cada uno/a de los que salen en la foto. Mientras tanto los aragoneses a pagar!