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Los alcaldes de la A-68 se unen para retomar la presión al Gobierno

Quieren reunirse con el ministro de Transportes y previamente con Subdelegación del Gobierno y Demarcación de Carreteras. El primer edil de Alcañiz cita a sus homólogos y a los presidentes comarcales desde Zaragoza

Alcaldes y presidentes comarcales desde La Cartuja a Valdealgorfa se reunieron este lunes en Alcañiz./ Marina Monreal
Alcaldes y presidentes comarcales desde La Cartuja a Valdealgorfa se reunieron este lunes en Alcañiz./ Marina Monreal

Laura Castel16 09 2024

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A-68N-232

ActualidadInfraestructurasPolítica

Los alcaldes y presidentes comarcales del eje de la N-232 desde el barrio pedáneo zaragozano de La Cartuja a Valdealgorfa van a retomar la presión al Gobierno para solicitar un impulso a la autovía A-68 después de décadas de anuncios y promesas incumplidas. Se va a pedir un encuentro con el ministro de Transportes, Óscar Puente, para conocer la tramitación de las obras pendientes y pedir celeridad; y previamente, se reunirán con Subdelegación del Gobierno y Demarcación de Carreteras para saber desde la perspectiva técnica porqué hay retrasos. Actualmente, el único tramo en construcción, de El Burgo a Fuentes, se encuentra al 50% de ejecución cuando debería haber entrado en funcionamiento a principios de año y en los tres tramos con el proyecto ya redactado no se licita la obra (Fuentes-Quinto, Regallo-Alcañiz y Alcañiz-Ventas).

Este lunes tuvo lugar una reunión en el Ayuntamiento de Alcañiz a instancias de su alcalde, Miguel Ángel Estevan, quien convocó a sus homólogos después de que en agosto falleciera un joven alcañizano en un accidente en Quinto. Acudieron a la llamada los alcaldes Quinto, Jesús Morales; Burgo de Ebro, Vicente Royo; Fuentes de Ebro, Mª Pilar Palacín; La Cartuja Baja, José María Lasaosa; La Puebla de Híjar, Pedro Bello; Azaila, Adolfo Tesán, también vicepresidente del Bajo Martín; Híjar, Jesús Puyol, y Valdealgorfa, Reyes Gimeno; y los presidentes de las comarcas del Bajo Aragón, José Miguel Celma; Matarraña, Fernando Camps; y Ribera Baja del Ebro, Juan Ramón Lis.

En lo político también se arrastran promesas incumplidas de reivindicaciones. En 2016 se creó la plataforma A-68 ¡Ya! formada por 130 entidades. Sin embargo, tan solo hubo dos reuniones formales y las propuestas de reuniones y presión se diluyeron con el tiempo.

Miguel Ángel Estevan. PP. Empresario y concejal

Vamos a pedir la autovía esté quien esté en el Gobierno central, es una necesidad para nuestra zona

Miguel A. Estevan. Alcalde de Alcañiz

Jesús Puyol, Alcalde de Híjar./ L.C.

Soportamos diariamente mucho tráfico que es un peligro para la seguridad en la travesía

Jesús Puyol. Alcalde de Híjar

Pedro Bello, Alcade de La Puebla de Híjar

No tener autovía nos está costando buena parte de nuestro desarrollo. Nos daría alas

Pedro Bello. Alcalde de La Puebla

Tenemos sentimientos encontrados. Es necesaria la autovía pero no nuestro trazado

Reyes Gimeno. Alcaldesa Valdealgorfa

Soportamos diariamente mucho tráfico que es un peligro para la seguridad en la travesía

Fernando Camps. Pte. Matarraña

Es positivo el encuentro porque aportamos lo que se ha hecho y lo que queda aún

Jesús Morales. Alcalde de Quinto

«Ha sido una reunión muy amena y muy enriquecedora, que ha servido de primera toma de contacto. Ha habido un acuerdo unánime de alcaldes y presidentes comarcales de no politizar la situación, ya que la reivindicación de la A-68 es histórica. También hemos remarcado el trabajo previo que todos los alcaldes anteriores hicieron por esta vía, en la que en los últimos años se han ido haciendo cosas pero de forma lenta y por eso pedimos que haya más celeridad», valoró tras el encuentro el alcalde de Alcañiz, Miguel Ángel Estevan. También adelantó que el grupo de alcaldes tendrá dos portavoces, él y el primer edil de Quinto, Jesús Morales. Este martes enviarán una nota de prensa conjunta a los medios de comunicación.

El alcalde de La Puebla de Híjar, Pedro Bello, planteó que no se puede retrasar más la A-68 porque «está costando gran parte de nuestro desarrollo». «Con una vía en condiciones el Bajo Aragón Histórico podría volar y ponerse en el mapa. En La Puebla tenemos una gran empresa de prefabricados que casi no puede sacar sus productos por las curvas de Azaila e Híjar», afirmó Bello, quien reclamó que las reivindicaciones tengan «solidez» en el tiempo y no se diluyan en el tiempo como con la anterior plataforma.

Su homólogo en Híjar, Jesús Puyol, pidió que no se espere a sumar más muertes para que se reactiven los proyectos pendientes. Explicó la situación de su localidad, que soporta diariamente un continuo paso de camiones que afecta a la calzada y también a las casas colindantes. A ello se le suma el peligro para las personas. «Hace unos meses un camión embistió a dos coches aparcados y se empotró contra una fachada en Híjar. Había una familia en una de las casas, podríamos haber sufrido una desgracia».

Para Jesús Morales, alcalde de Quinto, quien lideró la anterior plataforma, la comunicación entre alcaldes es positiva porque aportan con su experiencia lo que se ha hecho hasta la fecha y lo que queda por conseguir.

Reyes Gimeno, en Valdealgorfa tiene «sentimientos encontrados» porque ven necesaria la autovía pero no el trazado asignado, que se quedaría a 400 metros del pueblo. Su propuesta era que se quedara más allá de la ermita y no entre el templo y el pueblo.

Fernando Camps, presidente del Matarraña, pidió que la A-68 no se quede en Valdealgorfa porque «uno de sus objetivos es establecer una salida al mar desde el Ebro bien por la N-420 o la N-232».

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