El territorio ha vuelto a vivir este martes un nuevo vuelco de camión de arcillas que reaviva la indignación vecinal frente a la peligrosidad de estos vehículos. En este caso, el camión se ha salido de la vía a la altura del puente de la A-225, entre Aguaviva y Mas de las Matas, dejando una impactante imagen que no ha tardado en ser compartida en redes sociales. Afortunadamente, no se han notificado daños personales y el conductor ha conseguido salir ileso.
El suceso ha tenido lugar en torno a la 13.30. Efectivos de la Guardia Civil, así como bomberos de la Diputación de Teruel, se han acercado hasta el lugar de los hechos y han realizado labores de prevención de riesgos en la zona de forma previa a que la grúa retirara el camión.
La Plataforma de Afectados por la Minería en Teruel ha compartido el vuelco del camión a través de redes sociales a modo de denuncia frente a la gran cantidad de accidentes recientes. De hecho, cabe remarcar que el suceso de este martes se ha producido en la misma vía en la que hace tan solo unos meses un autobús chocaba con uno de estos camiones, dejando cuatro heridos leves. Además, hace poco más de un mes se producía el último de estos accidentes contabilizados hasta el momento, esta vez entre entre Seno y las Cuevas de Cañart.
Los pueblos afectados por el tráfico pesado de arcillas han tenido varias reuniones a lo largo de este año para trasladar a Gobierno de Aragón y Diputación de Teruel su preocupación frente al peligro para la seguridad vial que suponen este tipo de vehículos. Recientemente, sus alcaldes remitieron una nueva carta al Gobierno de Aragón en la que solicitaban que el consejero de Fomento visite la zona para conocer de primera mano esta problemática, y así poner en marcha soluciones.
Durante los últimos meses, los ayuntamientos han mantenido diversas reuniones con responsables del Gobierno de Aragón y de la Diputación de Teruel, así como con representantes de las propias empresas mineras, en un intento de buscar soluciones conjuntas. Así pues, el 9 de mayo tuvo lugar un encuentro con la Dirección General de Minas y la Dirección General de Carreteras del Gobierno de Aragón; el 13 de mayo los alcaldes y alcaldesas se reunieron con la Diputación Provincial de Teruel; y el 4 de agosto se celebró la primera reunión conjunta entre todos los agentes implicados en la que participaron ambas direcciones generales, la Diputación de Teruel, los representantes municipales y las empresas extractivas.
A pesar de estas gestiones, la situación continúa empeorando. De hecho, en los últimos dos meses se han producido al menos cuatro accidentes relacionados directamente con el tráfico de camiones, lo que ha incrementado la alarma social y la urgencia de intervenciones efectivas.
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Esa curva de entrada al puente es muy peligrosa, y si además caen cuatro gotas de lluvia, como ocurrió ayer, esa carretera se convierte en una pista de patinaje, y si además la velocidad con la que conducen algunos camioneros no es en absoluto la adecuada , pues peligro total. Deberían señalizar convenientemente esa curva en concreto. Tampoco creo que el gasto sea muy elevado para lo que se podría evitar. Para otras sandeces sacan el dinero de donde sea menesteres.Pero bueno ya sabemos como estamos y como nos tienen en el mundo rural.
Ángel no saques escusas y antes de criticar hay que asegurarse por qué la curva es mala pero señalización yo creo que no le falta hay tres paneles direccionales, señal de curva peligrosa , bandas sonoras y lo mejor está limitada a 60 que más quieres poner. lo que hay que hacer es fijarse en las señales y respetarlas. de todas maneras seguro que el camionero pasa una o dos veces cada día ya sabe como es la curva, a lo mejor es que no sabe lo que lleva entre manos
Es indignante, vamos avisando desde la PAMT, y algún día lamentaremos algo más gordo. Y las administraciones, sin tomar cartas en el asunto… ¿Hasta cuándo?
Pues menos mal que iba vacío
Si pusieran radares no habría tantos accidentes.Todos estos conductores camicaces se lo pensarían un poco correr tanto si les rascas en el bolsillo