Las obras de humanización de las travesías de Alcañiz se han encontrado con un inconveniente en el trazado. La aparición de unos sillares de piedra, cimientos de la antigua puesta de San Jaime de acceso a la ciudad en época medieval, han provocado que los trabajos en la zona del Corcho se hayan dividido en dos zonas, quedando los sillares como punto de división a la espera de que Patrimonio de la DGA determine su futuro. Ahora mismo, los retrasos, que se unen a los del paseo Andrade, se cuantifican ya en torno a las siete semanas.
Fuentes de la obra aseguran que la aparición de estos restos arqueológicos frenó el desarrollo de la misma y que, por tanto, se optó por continuar en la zona más alta del Corcho, cerca del Hospital.
Ahora, más de dos meses y medio después del hallazgo, los responsables de la DGA todavía no se han pronunciado y se acerca el momento en el que los trabajos no podrán continuar. De esta forma, desde la dirección de obra explican que los servicios están esperando ser conectados ambos lados de los sillares -un tramo que apenas supone entre 20 y 30 metros- y que una vez desde Patrimonio se tome la decisión, a las obras en esta zona no deberían quedarles más de «un par de semanas».
Estos retrasos siguen suponiendo también dificultades para los vecinos. Los más afectados siguen siendo los residentes en la calle San Jaime, ya que los sillares quedan a la entrada de esta vía y desde la adjudicataria aseguran que si esta cuestión se hubiera solucionado en tiempo «hace semanas que podrían estar saliendo con sus coches». De esta forma, la empresa que lleva a cabo la obra asegura que sería muy positivo que el Ayuntamiento instara al Gobierno de Aragón a que el expediente que atañe a estos sillares se resuelva lo antes posible.
Al respecto, fuentes de la dirección general de Patrimonio aseguran que este asunto se tratará en la próxima reunión de la comisión este mes de octubre. No se pudo incluir en septiembre porque el pleno llevaba demasiados asuntos, por la acumulación del verano, y algunos se quedaron fuera.
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Carente de información
A los problemas derivados de la aparición de los restos arqueológicos se suman también otros, que desde la empresa adjudicataria califican como derivados de «un proyecto carente de información». De esta forma, aseguran que tanto en el tramo del paseo Andrade como en la zona del Corcho han aparecido muchas dificultades que no estaban tenidas en cuenta en el proyecto inicial. Así, en las excavaciones han aparecido, entre otros, «conductos de gas, acequias antiguas y líneas de baja, media y alta tensión», ninguno de ellos previsto anteriormente. De la misma forma, el proyecto inicial también contempla que todas las excavaciones se realizarían en zona de arena y realmente los operarios han encontrado roca bajo el asfalto. «Si en un día excavando en arena avanzas 100 metros, en roca en un día puedes hacer cinco», apuntan.
De esta forma, los problemas en la excavación aumentan no solo los retrasos, sino también el presupuesto. Aunque la empresa aún no se aventure a contabilizar el incremento, aseguran que es «muy importante» respecto a lo proyecto inicialmente, 6,25 millones de euros. Cuando las obras terminen en este tramo, los trabajadores se trasladarán al punto final, el tramo de las siete revueltas y la unión de este con la avenida Maestrazgo, zona en el que además de la propia humanización con la sustitución de los servicios y construcción de aceras para mejorar la seguridad vial está proyectada la construcción de una nueva rotonda para mejorar la accesibilidad a la zona del barrio San Pascual. De nuevo, la fecha de finalización es incierta porque depende de cuánto tiempo estén los trabajos limitados a falta de la respuesta de Patrimonio.
La Comisión de GANDULES . . .
DGA, que esperáis…. van sofocad@s todo el dia… jeje
Lo de Alcañiz y la obras de traca. Muchas en marcha, nunca se acaban y los resultados penosos.
Yo no soy ingeniero pero mi sentido común me dice que la Ronda de los Puentes, si tubiera 30-40 cm. más de via y menos de acera sería mejor para los que circulamos e igual para los paseantes.
La carretera de subida al Polígono ( le llaman pacificada) Una chorrada. quitan un carril para poner una vía en bici que no va nunca nadie. Y a ver si se termina de una vez. Con haberla asfaltado bien estaría correcta.
Mucho dinero tirado y nada aprovechado.
Ya veremos la carretera de zaragoza si también nos la pacifican
mejor que no pacifiquen tanto,los badenes que han puesto ya les daría yo al iluminao de turno, sí tuviera problemas de espalda,se lo hubiera pensado dos veces.Ni aún pasando a 20 kilómetros por hora evitas el chasquido en la espalda
El Paseo Andrade lo han dejado perfecto, los badenes perfectos, el ancho de las aceras perfecto
Todo perfecto para que los flipaos y payasos que se dedicaban hacer carreras los viernes y sábados por la noche ya no las puedan hacer
Todo perfecto
El que quiera ir rápido que vaya por las variantes
Los vecinos descansan
Gracias
Solo crean problemas donde no los había. Primero los viales y circunvalaciones y luego a pacificar… Que los camiones siguen circulando por las vías «pacificadas».