El diputado popular en las Cortes de Aragón Juan Carlos Gracia Suso ha dejado entrever este jueves en el pleno de las Cortes de Aragón que en 2027 sí habrá MotoGP (el contrato finaliza en 2026). «Me han llegado rumores.. yo creo que en 2027 va a haber MotoGP. Fíjate lo que le digo hoy en esta Cámara», afirmaba el alcañizano en contestación al diputado socialista Ángel Peralta, quien ha presentado una PNL para instar a DGA a agotar todas las vías posibles de negociación con Dorna para garantizar la continuidad del campeonato del mundo más allá del año 2026 después de que ya hayan firmado los circuitos de Montmeló, Jerez y Cheste con el aumento del canon hasta los 12 millones de euros. Con estos tres acuerdos ya se cumplen las «dos o tres» pruebas» a las que el CEO de Dorna, Carmelo Ezpeleta, aseguró que limitaría la península ibérica.
La PNL del PSOE ha salido adelante con los votos de todos los partidos a excepción de Izquierda Unida, que ha votado en contra. El debate lo han protagonizado el cruce de acusaciones entre socialistas y populares y con la oposición poniéndole deberes al Gobierno de Aragón para mejorar la gestión del circuito.
Gracia Suso ha acusado a los socialistas de ser «los que más han hecho por cerrar el circuito» y ha asegurado en las dos anteriores legislaturas con Javier Lambán al frente de DGA no se trabajó bien. «Si no no se hubieran ventilado al mejor gerente que ha tenido Motorland, no habrían escondido en un cajón un informe sobre la necesidad del reasfaltado, no se habría perdido la prueba de 2023… Ahora siguen sin estar convencidos y solo quieren sacar rédito político», ha dicho el popular, quien también ha recordado que el PSOE cuando era gobierno votaba en contra de las propuestas del PP y en cambio ahora las lleva a pleno. «Con Lambán votaban en contra cuando lo pedíamos nosotros y ahora nos lo reclaman. En el PP apoyamos la renovación antes y ahora también, sin excusas ni enmiendas porque estamos convencidos de este proyecto», ha manfestado en la tribuna.
El socialista Peralta ha indicado en el inicio de su intervención que el Gobierno de Aragón «tiene todo nuestro apoyo para renovar el contrato, como han hecho tres comunidades autónomas» y ha solicitado al consejero Blasco que «deje de perder el tiempo en poner en duda la gestión en Motorland, ya llevan dos años de gobierno, y están a verlas venir aún con un pasotismo sorprendente». La iniciativa defendida por Peralta pedía formalizar una reunión con DORNA, de cara a garantizar la continuidad del campeonato del mundo más allá del año 2026, una prueba que se celebra en Alcañiz desde 2010, y además solicitaba que se convocara en un plazo no superior a tres meses un consejo de administración de Motorland para que se autorice al presidente de la sociedad púbica a firmar el contrato para los próximos años. «Los aragoneses no merecen que seamos los únicos marginados y golpeados por la incompetencia del actual Gobierno de Aragón que solo parece preocuparse por Zaragoza. No es lo mismo perder el GP en Alcañiz que en Valencia o Barcelona, ya que el impacto en la capital del Bajo Aragón es estructural porque afecta a todo el comercio y el negocio local», ha dicho el diputado socialista.
En cuanto al resto de intervenciones, el diputado de Teruel Existe Joaquín Moreno ha pedido incluir unas enmiendas en la propuesta para que pedir la aceleración de la A-68 y un ramal ferroviario de 17 kilómetros para que llegue el tren a Alcañiz y así Motorland deje de estar en desventaja con el resto de los circuitos por sus comunicaciones. A su vez, el aragonesista Alberto Izquierdo (PAR), quien ya ha dado por hecho que en 2027 no habrá competición por haber sido «cobardes y lentos», ha vuelto a insistir con valorar la Fórmula 1. En representación de CHA, Isabel Lasobras, ha dicho que su partido lleva años advirtiendo de que la «la política expansiva» de Dorna no garantiza la estabilidad. Por ello, ha pedido una «revisión profunda» del papel de Motorland para que no sea «solo un fin de semana al año» y «fortalecer» la generación de empleo en Technopark.
El único diputado que ha votado en contra, Álvaro Sanz (IU), ha asegurado que su postura es la misma que cuando el PP presentaba las mismas propuestas gobernando el PSOE. Sanz ha puesto en duda los estudios de impacto económico y ha preguntado «hasta cuándo se tirará de billetera».
menuda gracias señor Suso a costa de que carreteras sanidad educación si usted se cree que eso es un logro…
Vamos por buen camino, dentro de nada tendremos un circuito vacío, un hospital vacío…. estamos que nos salimos!
Pero el parque la verdad que esta quedando bien majo, todo un acierto.
Entre unos y otros……
No puedo más ya con los políticos y Motorland, preocúpense de traer médicos al Hospital
Por una vez en mi vida no puedo estar más de acuerdo con IU, que raro.
Muy bien es una gran noticia.
Me tienen que decir lo que fuma el del Par, nos suben de 8 a 12 millones de euros el canon y quiere traer la F1 que son más de 25 millones, luego dirán que un estudio dice que el retorno es del doble y nos lo tragamos.
Como dice el dicho «ni contigo ni sin mí, tus males tiene remedio».
El partido de la oposición tacha de incompetentes a los actuales gobernantes, pero por otra parte dicen que hay que mantener Motorland.
Es una cuestión económica, el canon a pagar es más alto, todos los circuitos españoles han firmado por más dinero.
La repercusión económica en el entorno, en impuestos de Motorland, es de las más altas y rentables que tiene el Gobierno de Aragón.
Si alguien piensa, que por no invertir dinero en Motorland, vamos a tener más médicos, está muy equivocado.
Como no os alegráis de esta noticia! MotoGP trae riqueza no solo en Alcañiz sino a todo alrededor. Es una gran noticia y tendría que ser un circuito que no se perdiera nunca la Moto GP.