El Gobierno de Aragón renovará finalmente el contrato para la celebración del Gran Premio de Aragón de MotoGP por cinco años a contar desde el 1 de enero de 2022 hasta el 31 de diciembre de 2026. Así lo ha autorizado este miércoles el Consejo de Gobierno en los mismos términos que el acuerdo anterior con Dorna pese a que en un primer momento DGA anunció que el contrato se firmaría «año a año» para «no hipotecar al próximo gobierno».
Finalmente en el Consejo de Gobierno se ha acordado autorizar a la sociedad pública Ciudad del Motor (Motorland) para formalizar con Dorna la prórroga y renovación del contrato de 2016 por cinco años y con una cláusula por la que el próximo ejecutivo autonómico que se conforme tras las elecciones de mayo de 2023 podría rescindir el acuerdo. Concretamente, el plazo de la prórroga deberá ser ratificado antes del 31 de diciembre de 2023 según ha confirmado este miércoles el vicepresidente de DGA y presidente de Motorland, Arturo Aliaga, en la rueda de prensa posterior al Consejo de Gobierno. «Estoy muy contento porque la propia intervención en su informe dice que es loable que no se comprometa y que sea el nuevo Consejo de Administración que salga de las elecciones el que tome una decisión. Si algún día sucede algo Dorna también puede tomar esta decisión (rescindir) porque los contratos siempre son así», ha destacado Aliaga.
Desde principios de marzo, cuando DGA confirmó que se renovaría el GP «año a año», se ha sucedido en el Bajo Aragón una gran presión social y política para estar en las mismas condiciones que el resto de circuitos mundialistas españoles (Jerez, Cheste y Montmeló), que ya tienen renovados sus contratos por cinco años. Tanto en la Diputación Provincial de Teruel como en la Comarca del Bajo Aragón hubo unanimidad para convertir en declaración institucional una propuesta del PP que reclamaba la firma por cinco años que sin embargo PSOE, PAR, Podemos, CHA e Izquierda Unida rechazaron en las Cortes de Aragón. El texto era prácticamente igual a la que también se aprobó primero en el Ayuntamiento de Alcañiz, aunque en esa ocasión no se hacía hincapié explícitamente en que se firmera el contrato por cinco años (cuando se llevó al Consistorio alcañizano no se había confirmado públicamente que DGA apostaba por el «año a año). También Teruel Existe reclamó en rueda de prensa en Alcañiz la firma por un lustro.
Aliaga ha defendido en respuesta a preguntas de los periodistas que «no se ha producido ningún cambio de criterio» y que lo que se llevó al consejo de Motorland hace poco más de un mes fue la dotación económica para el GP de 2022. Una financiación «que por primera vez» se aprueba antes de celebrarse el Mundial ya que ahora se financia con fondos autonómicos después de que no se permitiera utilizar más el FITE para pagar el canon a Dorna. «Se ha formado un revuelo por algo innecesario porque se ha trabajado con normalidad. No entiendo esta polémica porque el acuerdo de celebrar tres de los próximos cinco grandes premios ya estaba tomada y se confirmó después del GP del 21. Nadie puede dudar de lo que ha hecho este gobierno», ha afirmado el vicepresidente de DGA, quien ha dicho que hay partidos que «han creído encontrar un camino para pillarles en un renuncio que no es tal».
¡Fantástico!
Dorna 5 – Hospital de Alcañiz/Residencia de mayores 0
No entiendo porque tienen que ser incompatibles ambas infraestructuras e inversiones, ni porque hay que elegir entre una u otra… Si no cambiamos el chip, en 30 años en Teruel, no quedará nada ni nadie…
Porque el dinero público, Fernando, es limitado. Otra cosa sería si el circuito se mantuviese con sus propios medios, pero comparar la inversión de los servicios públicos con una inversión (que más que inversión es puro gasto) que es sobre todo política, no me parece adecuado.
mi enhorabuena al sr urquizu por su buen trabajo realizado .en silencio y callado . este bien merece
mayoria absosuta para las proximas elecciones
Más dinero público «malgastado» en algo que es precindible y más en estos tiempos de crisis.
Cuando no haya dinero para sanidad, pensiones, seguridad pública, habrá que subir impuestos y la deuda pública, que al final habrá que ir pagando, esa será la herencia que quedará para nuestros hijos y nietos.
Todo el dinero generado por este evento deportivo, paga impuestos. El problema es que el árbol, no deja ver el bosque. Hay infraestructuras que son necesarias para vertebrar territorios. Si no hay infraestructuras, no vienen empresas y como no vienen empresas no se fabrican infraestructuras. Tenemos que exigir exactamente lo mismo que los ciudadanos de Zaragoza o Madrid… ¿ O a caso a usted en el super, no le cobran el IVA al 21%?
que se paguen impuestos es una buena noticia . eso lo solemos hacer todos los españoles
asalaridos , autonomos etc , salvo cuatro chorizos .
Exacto. Todos los años presenta deficit por varios millones. No es rentable. Millones de euros que vendrían muy bien para ayudar a familias que lo están pasando mal. O para servicios que sí son realmente necesarios pero que los dejan de lado.
Grandisima noticia. Ahora toca aprovechar el tirón y la publicidad que esto nos da a nivel global.
Eso eso y de paso que se den una vueltecita los de los tractores por el Motorland.
Como va el expediente del sr abad los 45000 € y quien los autorizo
O con la noticia se da carpetazo y pelillos a la mar
hace falta tener mala leche y dejarle la patata caliente al proximo ejecutivo autonomico que salga de
las urnas . es una decision POPULISTA IRRESPONSABLE . y en esa pomada esta
psoe par podemos chunta y tambien esta teruel existe .
en esa pomada esta
psoe par podemos chunta y tambien esta teruel existe, ah y pp que lo reclamaba también, o no recuerdas al Suso?
Así que no se a quien leches te refieres con el próximo ejecutivo autonómico TODOS están en la pomada.
Aquí tú eres la única patata caliente
….,,,, el suso esta por partida DOBLE hoy pide motorland y mañana pide NO PAGAR IMPUESTOS
y pasado hospital .
al pueblo PAN Y CIRCO . y de vez encuando una GUERRA y asi nos tienen entretenidos .
la de la enseñanza publica , la sanidad publica eso puede esperar . es una milonga
lo importante es mi chiringuito .
Buena noticia para el Bajo Aragón, Teruel y Aragón.
y portugal
cuando se van hacer un estudio por un empresa de prestigio e independiente sobre los resultados económicos y el retorno que se produce a todos los niveles ,en mi opinión es positivo para la administración a base de lo que recauda en impuestos del gasto que genera ,pero no estaría de mas el hacerlo para que unos a favor y otros en contra callemos de una vez o hablemos con conocimiento de causa .
Conocimiento de causa es tener la autovía más cercana a 80 kilómetros y para cualquier prueba média tener que ir a Teruel o Zaragoza en el mejor de los casos.
prestigio e independiente . no has dicho nada . buff son 6000 $
recientemente el ministerio de hacienda ha publicado un tema relacionado con los IMPUESTOS
los impuestos no ingresados por hacienda por la bajada de impuestos del 21 % al 10 % y venia a decir
que el ministerio de hacienda en los dos primeros meses habia dejado de recaudar 1684 millones de
euros , el equivalente a 34 presas de santolea ( 50 millones su costo ) y en lo que va de tiempo
habia dejado de recaudar 3289 millones de euros el equivalente a 66 presas de santolea y hasta junio
se dejara de recaudar 7000 millones de euros el equivalente a 140 presas de santolea y si lo extrapolamos
esa reduccion de impuestos del 21 % al 10 % hasta navidad serian 240 presas de santolea .
ya vamos sabiendo LOS IMPUESTOS PARA QUE ESTAN . Pero si esto lo extrapolamos a MOTORLAND y
sabiendo que tiene un boquete de 250 millones de euros , podriamos decir que
con los 1684 millones no recaudados en los DOS primeros meses se podia haber pagado SEIS VECES LA DEUDA
con los 3289 millones NO recaudados en lo que llevamos se podia haber pagado TRECE VECES LADEUDA
con los 7000 millones que NO se recaudaran hasta junio se podian pagar VEINTIOCHO VECES LA DEUDA
con los 12000 millones que NO se recaudaran hasta navidad se podian pagar 48 VECES LA DEUDA
es decir ya sabemos para que estan los IMPUESTOS para pagar PRESAS HOSPITALES ESCUELAS
CARRETERAS Y motorland . el problema surge cuando amarrados al populimo desvocado HOY pedimos
MOTORLAND y mañana pedimos NO pagar impuestos ,
saludos desde andorra
si la luz vale el doble antes 100 y ahora 200
y el impuesto lo rebajas a la mitad, antes 20 y ahora 10%
100*20% son 20€
200*10% son 20€
Así que el ministerio de hacienda está recaudando lo mismo o más que antes
0 euros menos no dan para una presa de santolea
0 * 2 euros = 0 euros, no dan para dos presas de santolea
0* 3 euros 0 0 euros no dan para tres presas de santolea
y aun te digo mas, 0 euros no dan para 4 presas de santolea
ni para cinco presas de santolea
y ya puestos no da para pagar una vez la deuda de motorland
ni da para pagar dos veces la deuda de motorland
ni da para pagar tres veces la deuda de motorland
ni da para pagar 48 veces la deuda de motorland
(se contar hasta varios millones, pero no voy a ser tan cansino como tu)
si a eso añadimos que el IVA recaudado por las empresas energeticas con sede social en cataluña se lo queda la administración tributaria de cataluña, no nos da ni para invitarte a un un cafe
Sede social de Endesa ……….. MADRID
Sede social Iberdrola…………… BILBAO
Sede social Naturgy ……………. MADRID
Sede social Fenosa ……………. MADRID , etc,etc.
Tanto monta, monta tanto, ¿de Teruel cuantas hemos dicho que son?